Vrally 4L

Salut les 4listes

Je me pose une question un peut farfelue pour traiter et dire stop à la rouille des chassies une bonne fois pour toute!!
Dans mon boulot, en chaudronnerie, on fait pas mal de galvanisation à chaud.
C'est courant dans le domaine public tel que les barrières de sécurité, les gardes corps, les escaliers....


Ne serait il pas possible de les faire galvaniser à chaud?
Personnellement je ne vois pas pourquoi on ne pourrais pas et donc pourquoi personne ne l'a fait avant? :blink: :blink:

Ici vous pouvais partager toutes vos idées négatives ou positives mais en argumentant un peu, pas du style "la galva c'est de la diantre...."

J'attend vos critiques sur le sujet.

J'y ai pensé aussi mais il me semble qu'il faille quand même une sacré installation non ?

J'avais déjà vu un sujet traitant de la galva de nos chassis sur un des forum de R4 et certains disaient qu'il serait impossible de galvaniser un chassis de trelle car la chaleur du bain le déformerai...

Reste la solution de l'électrozinguage.
Certe la couche de zinc est bcp plus faible et on n'a pas de lien entre l'acier et le zinc sous l'effet de la chaleur...
Il faut donc absolument recouvrir avec une peinture par la suite mais déjà on limite les dégats.

Ozhora

4L bc a écrit : J'avais déjà vu un sujet traitant de la galva de nos chassis sur un des forum de R4 et certains disaient qu'il serait impossible de galvaniser un chassis de trelle car la chaleur du bain le déformerai...

C'est moi qui avait lancé le topic. J'avais vu des Alpinistes le faire mais eux ils ont des chassis poutre qui, apparement, se comportent beaucoup mieux que nos chassis en tole.
Et puis il y a un gain de poid conséquent.

4L bc a écrit : J'avais déjà vu un sujet traitant de la galva de nos chassis sur un des forum de R4 et certains disaient qu'il serait impossible de galvaniser un chassis de trelle car la chaleur du bain le déformerai...

Dans ce cas il suffirais de faire un chassie poutre bien costaud qui servirais de "marbre", non?

un recuit apres !! sa résoudrer pas les pb de contrainte du au bain ?

http://www.ami-2cv.com/carrosserie-2cv- ... ulter.html http://www.ami-2cv.com/carrosserie-2cv- ... ulter.html

Les châssis de deuch que l'on trouve en neuf sont dispo galvanisé à voir si le procédé est applicable chez nous

lukebr a écrit : http://www.ami-2cv.com/carrosserie-2cv- ... ulter.html http://www.ami-2cv.com/carrosserie-2cv- ... ulter.html

Les châssis de deuch que l'on trouve en neuf sont dispo galvanisé à voir si le procédé est applicable chez nous

Contrairement au chassis d'origine qui est un assemblage de tôles pliées, celui-ci est fait de deux épaisseurs de tubes rectangulaires soudés.

CQFD