Posté : 07 mai 2011, 18:56
Je suis sur le point d acheter ma 4L pour le 4 L trophy , mais j hésite entre une F4 et une F6 , quelqu'un pourrait il me conseiller ?
Merci d avance Max'
Merci d avance Max'
Page 1 sur 3
Posté : 07 mai 2011, 19:09
f6 plus long donc plus grand mais plus lourd. f6 ou f4 souvant bien fatigué.
Posté : 11 mai 2011, 15:41
Perso je dirais que c'est une question de gout.
La f6 est certe plus grande mais bon sa sert à rien d'avoir une caisse complétement chargé non plus pour faire un raid.
La f6 est certe plus grande mais bon sa sert à rien d'avoir une caisse complétement chargé non plus pour faire un raid.
Posté : 11 mai 2011, 15:48
Par contre F6 trains avants renforcés et barres de torsions plus grosses.
Après faut aussi se rendre compte de la taille, et se dire qu'il faut pas remplir le truc jusqu'au coup comme certains l'on fait cette année.
Tu peux néanmoins installer une couchette a mit hauteur, et te dire qu'au dessus tu met quasi rien, tu remplis qu'en dessous.
Après c'est que mon avis
La berline est tout aussi bien, accessible avec les portes, largement suffisant.
Après faut aussi se rendre compte de la taille, et se dire qu'il faut pas remplir le truc jusqu'au coup comme certains l'on fait cette année.
Tu peux néanmoins installer une couchette a mit hauteur, et te dire qu'au dessus tu met quasi rien, tu remplis qu'en dessous.
Après c'est que mon avis
La berline est tout aussi bien, accessible avec les portes, largement suffisant.
Posté : 11 mai 2011, 15:57
Bah l'avantage d'une berline c'est que en dehors du Trophy c'est une voiture qui peut prendre 4 personnes contrairement aux autres.
Après c'est aussi une question de gout (perso j'aime pas les fourgons
)
Après c'est aussi une question de gout (perso j'aime pas les fourgons
)Posté : 11 mai 2011, 16:05
Sauf erreur les f4 on aussi les trains renforcés et barre de torsion plus grosseBeeNoiiT a écrit : Par contre F6 trains avants renforcés et barres de torsions plus grosses.
Posté : 11 mai 2011, 16:08
Je te conseille une F6 sans hésitation !
Gros moteur
Disque
Grosse barre torsion / stab
Boite courte
Plus de place
++BeN
Gros moteur
Disque
Grosse barre torsion / stab
Boite courte
Plus de place
++BeN
Posté : 11 mai 2011, 16:23
exactement comme les F4petibonohm a écrit : Je te conseille une F6 sans hésitation !
Gros moteur
Disque
Grosse barre torsion / stab
Boite courte
Plus de place
++BeN
sauf pour le moteur y'a des billancourt et des cléons, mais suffit de bien choisir.
un truc que personne ne mentionne c'est les pièces spécifiques aux F6 ...
- feux arrière introuvable ou alors en neuf à 20/30€ pièce (seulement le cache)
- pare-brise spécifique
- châssis spécifique
faut aussi prendre ça en compte, si le châssis est mort, bon courage pour en trouver un en bon état
Posté : 11 mai 2011, 16:25
Avec la F6 t'es sur d'avoir tout ça, avec la Feuh4 c'est pas évident !
++BeN
++BeN
Posté : 11 mai 2011, 16:27
ça c'est sur que t'as des pièces galères à trouverpetibonohm a écrit : Avec la F6 t'es sur d'avoir tout ça, avec la Feuh4 c'est pas évident !
++BeN
après pour le moteur t'as autant de chance de tomber sur un billancourt qu'avec une berline donc perso c'est pas un argument
faut aussi soulever les points faibles de la F6, comme la conso