Vrally 4L

Hello,

au fil de discussions au 4l Inter il est souvent revenu l'idée de monter un carbu simple corp de 36mm provenant de 1400 d' Express.

Motif : plus de couple sans devoir monter dans les tours pour chopper l'effet du second corp et + de fiabilité en raid, moins de souci de règlage en tous cas ...

Quelqu'un a déjà essayé ?

Y a-t-il selon vous différentes carbus monté sur les express 1400 et certains qui seraient + appropriés que d'autres ? :blink:

Merci pour vos avis et conseils!

xcal m'en a touché effectivement un mot mais de mémoire c'était du R16 et pas de l'express. Je me trompte?

Carbu 36 sur express? t'es sur de toi ?

++BeN

Bastien ( des 24h ) a monté un 36 provenant de chez Citron, de traction de mémoire ( tu peux valider ? )

Il te donnera son avis, par contre c'est monté sur un 1100 lui

takata6 a écrit : Motif : plus de couple sans devoir monter dans les tours pour chopper l'effet du second corp

Pourtant je n'ai pas besoin de monter dans les tours pour ouvrir le deuxième corps, car la commande est mécanique. Et je ne suis pas sur qu'il y ait déjà eu des doubles corps à ouverture à dépression.

perso j'ai vu chez renault un 36 voir plus gros peut être 40 simple corps complètement neuf pour ancienne. xcal m'avait parlé de r16...

Un Express c'est une Super 5 fourgonnette et je suis quasiment certains que ce genre de carbu n'existe pas sur ces motorisations...

Par contre, il y a eu des 36SC et des doubles corps sur les 2CV. A voir si ça se monterait après quelques modifications et adaptations...

Tout a fait d'accord avec le r16, j'ai déjà vu ce montage sur des voitures de l'afri 4l mais c'est du 35 pas 36

petibonohm a écrit : Carbu 36 sur express? t'es sur de toi ?

++BeN

vie l'expresso de sport