Vrally 4L

Après avoir reposé le moteur et tout ce qui s'en suit et qu'on à voulu rouler avec la 4L, l'embrayage n'était plus du tout pareil qu'avant. Pour sortir le moteur, on avait pas réussi à dévisser le contre-écrou et à retirer le câble de la fourchette d'embrayage, alors on a légèrement soulever la fourchette pour retirer le câble. Pareil lorsqu'on a remis le moteur. Et là le problème qu'on a eu, c'est que l'embrayage est beaucoup plus faible qu'avant. J'ai beaucoup de jeu dans la pédale. Lorsque je pousse sur la pédale à fond, je passe une vitesse, je retire un petit peu mon pied de la pédale et je suis déjà au point de contact.
Je précise aussi qu'avant extraction du moteur, il était presque impossible de soulever la fourchette d'embrayage à la main pour retirer le câble, et maintenant elle est assez facile à soulever.

Une idée du problème ?

embrayage changé ou c'est l'ancien?

a mon avis, t'es bon pour la changé, mathlo92 a eu exactement le même soucis avant le 4L inter.

ca sifflerait pas eu peu aussi?

++Lo

C'est toujours l'ancien. Aucuns bruits suspect ! Il fonctionnait très bien avant de déposer le moteur.

ca ne veut rien dire, par exemple, celui de mathlo sur le cab marchait très bien et du jour en lendemain, paf, sifflement.

donc, tu as un soucis de garde qui se matérialise par un problème de buté fatiguée ou de mécanisme écrasé.

si tu es bien sur que tout est en place, je ne vois pas autre chose.

++Lo

Bizare. Tu sais toujours embrayer avec une butée cassée ? Parce que j'ai fais 20 km hier comme ca..

Ou alors des lamelles du diaphragmes qui ont cassé ? Ce sont elles qui résistent à la poussée exercée par la butée, donc si c'est facile de pousser la fourchette c'est qu'elles ne sont plus toute là à priori

Bon j'ai pu regarder un peu au problème ce matin. J'ai su desserrer le contre-écrou qui maintient le câble et serrer l'écrou principal. Toujours autant de jeu dans la pédale mais j'ai déjà plus facile pour débrayer. Quand je roule et que j'embraye, le moteur revient au ralenti sans problème. Aucuns bruits suspects. Je ne pense pas que l'embrayage est cassé. Par contre, j'aimerais bien éliminer le jeu que j'ai dans ma pédale, vous savez comment faire ?