Vrally 4L

Salut les amis .....

Je me posais une question dans ma tête à moi tout seul.....

Nos "trelles" sonts montées en 135/70/13 d'origine pour la plupart, et je me demandais si je montais des pneus en 155/70/13 cela ne ralentirerais pas la voiture tant en accélération et vitesse de pointe..... :x
Sans parler sans doute d'une surconsomation de MAZOOOOOUT....... :waw: :waw:

Oui c'est ça, comme sur tout véhicule

Un trelle qui consomme du mazout !? brulez la !!!!

ù^$ :ù$:

Normalement d'origine ta trelle est monté en 135/80R13 si c'est une berline, et 145/80R13 si c'est une Fourgonette.

En 135/80R13 ou 135R13, tu as un diamètre de roue de 54,62cm.
En 155/70R13, il fait 54,72cm.

Cette monte est donc homologuée, et ne devrait pas te faire beaucoup plus consommer, sachant que tu n'augmentes la largeur de ton pneus que de 2 cm, mais pas forcement ta bande de roulement, puisqu'après ca dépend de la largeur des rainures dans ton pneu.

Tu pense donc que si je monte des pneus en 155/70/13 vu la surface de contact qu'il y a au sol cela n'engendrerai donc pas une surconsomation, mais aussi ne nuirai pas à la reprise du véhicule ni sa vitesse de pointe :-°
Donc aucune incidence à court ou à long terme sur la fiabilité du moteur

Pour info ma "trelle" est une GTL de 1987

C'est ce que je t'explique au dessus.

C'est pas parceque tu es en 155 au lieu de 135, que tu as plus de surface de contact au sol.

Prenons un exemple imagé :



Le 1er pneus en 135, a moins de rainures que celui en 155, et se retrouve au final avec la meme voir plus de surface au sol, alors qu'il est moins large.

oui argument logique...... :wub:

Salut,

Je suis passé de la monte d'origine à du 155 70 R13 :
Rien changé en conso, juste la voiture est plus stable et fait moins le bateau C'est très appréciable - de mon point de vue

Et en accélération ou vitesse de pointe as tu ressentie du changement?..... B)

en accélération, pff avec une trelle !!!

Attention à quelque chose d'important non évoqué ici. en augmentant la largeur des pneux vous augmentez les masses en roulement et c'est pas bon pour les freins... Vous allez augmenter les distances de freinages...
Mais tout est relatif !

donc tu verra srien ou presque rien en accélération, en consommation, en vitesse de pointe ni en freinage ^^
Par contre en agrément, facilité de conduite tu vas ressentir une légère différence. Une 4l ne sera jamais une clio en tenue de route