Posté : 16 sept. 2011, 20:07
Fallait pas jouer au plus con avec moi )=
bien joué mon p'tit 
++Lo
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Posté : 16 sept. 2011, 20:17
je suis curieux de voir ce que ca donne monté bien joué mon p'tit
++Lo
bien joué mon p'tit ++Lo
Posté : 16 sept. 2011, 20:23
J'ai rajouté une précision sur le neiman
4L et R5 ne sont pas les mêmes, donc il en faut un de R5
4L et R5 ne sont pas les mêmes, donc il en faut un de R5
Posté : 17 sept. 2011, 10:05
et il n'était pas possible de prendre juste la dernière partie de la colonne de R5 pour la monté sur la noix de cardan de R4? en la rallongeant bien sur..??
parce qu'il va falloir que j'y pense pour le proto, avec la réhausse des supports moteur, j'ai pris 5mm de garde entre le 4en1 et la direction... sauf que je les ai bouffé ensuite avec la bande thermique, donc j'ai toujours au final le 4en1 en appui (léger) sur la collone!
parce qu'il va falloir que j'y pense pour le proto, avec la réhausse des supports moteur, j'ai pris 5mm de garde entre le 4en1 et la direction... sauf que je les ai bouffé ensuite avec la bande thermique, donc j'ai toujours au final le 4en1 en appui (léger) sur la collone!
Posté : 21 sept. 2011, 21:56
up up!
Posté : 21 sept. 2011, 22:43
Ca sent le coup d'une floperie au niveau de la direction en plein désert ^^ !
Tonton sur la sienne était déjà monté comme ça si mes souvenir son bons et pas de soucis pour lui non plus !
Tonton sur la sienne était déjà monté comme ça si mes souvenir son bons et pas de soucis pour lui non plus !
Posté : 21 sept. 2011, 22:50
Mac Giver est parmi nous B)
Posté : 21 sept. 2011, 23:16
Et tu pouvais pas nous inventer ça avant , toi ?
Dire que je me suis fais ch..r à bidouiller un support de boite et des supports moteur
En tous cas c'est vachement interessant ton affaire .
Phil
Dire que je me suis fais ch..r à bidouiller un support de boite et des supports moteur
En tous cas c'est vachement interessant ton affaire .
Phil
Posté : 22 sept. 2011, 07:35
Pas essayé, mais je ne pense paspapuche a écrit : et il n'était pas possible de prendre juste la dernière partie de la colonne de R5 pour la monté sur la noix de cardan de R4? en la rallongeant bien sur..??
parce qu'il va falloir que j'y pense pour le proto, avec la réhausse des supports moteur, j'ai pris 5mm de garde entre le 4en1 et la direction... sauf que je les ai bouffé ensuite avec la bande thermique, donc j'ai toujours au final le 4en1 en appui (léger) sur la collone!
La noix ne se comporte pas tout à fait comme un croisillon
Posté : 22 sept. 2011, 09:28
arf fça m'aurait bien arranger moi qui n'est pas de quoi souder dans tous les sens!
bon ba tu n'as pas plus qu'à me fabriquer une colonne pour mon proto alors!:
bon ba tu n'as pas plus qu'à me fabriquer une colonne pour mon proto alors!: