Vrally 4L

Salut à tous !!
Voila le post officiel de la peinture home made au rouleau !!!

La technique consiste donc à avoir du matériel de haute technologie :

De la peinture bien sur couleur suivant les goût de chacun !! (3 litres pour une complète, à voir suivent les couleurs il y en a qui couvre plus que d'autre). Pour ma part le jaune une vrai galère 5 couches contre 2 pour le bleu.

Des bombes d'apprêt (10 au total)

Du papier de verre ( grains 100, 320, 600)

Une ponceuse pour les bras, mais sa va pas dans les coins.

Des rouleaux en mousse la plus fine possible (surtout pas avec des poils !!!)

Des petits tampon pour faire les coins on ne va pas le rouleaux, ou au pinceau c'est faisable aussi .

Une bande de potes et le nombres de rouleaux qui va avec c'est mieux, évité ceux pas doué de leur 10 doigts !!!

C'est partis :

On commence par trouvé une 4l c'est mieux
http://imageshack.us/photo/my-images/841/dsc00395l.jpg/
Et un proprio assez dingue pour la peindre de cette façons
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 394te.jpg/
On commence par la partes la plus dure et ingrate le ponçage !!
Que l'on laisse bien volontié pendant que l'on prend les photos .
http://imageshack.us/photo/my-images/38/dsc00389is.jpg/
Le problème c'est que poncé du blanc on ne voit pas le boulot avancé, donc c'est partis on s'éclate et on fait un guide .
http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc00396c.jpg/
Et c'est repartis !!
http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... 08rhk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/607/dsc00410b.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13/dsc00411uo.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 412yp.jpg/

On attaque l'apprêt, on retire toute la poussière du ponçage a la soufflette, puis avec un chiffon propre et une bombe de dégraissant on nettoie la surface avant de passé l'apprêt.
http://imageshack.us/photo/my-images/832/dsc00415l.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/29/dsc00417hf.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/24/dsc00424cd.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/849/dsc00456j.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... 458if.jpg/

Puis c'est repartis on ponce au 320 légérement pour que l'apprêt soit bien lisse.
On souffle, on nettoie et c'est partis on sort les rouleaux.
Pas de technique spécifique si vous savez peindre au rouleau, des couches les plus fines possibles et uniformes.
Bref sa prend un max de temps.
Entre les couches passé un coup de 600 légers si c'est nickel, mais comme il y a toujours des saletés qui se colle, moucherons ETC un coup de 320 légers suffit à les retiré.
On nettoie et c'est repartis pour une autre couches.
Ainsi de suite jusqu'à obtenir un résultat correct !!
http://imageshack.us/photo/my-images/842/dsc00459e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/83 ... 462so.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/40/dsc00465c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/68 ... 467mi.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/545/dsc00469t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/703/dsc00471c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/94/dsc00472jk.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 475hu.jpg/

On remonte tous et on admire !!!

http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 478cs.jpg/

:wub:

Pas mal comme technique à l'arrache.

Par contre il y'a deux choses qui peuvent être améliorées sans modifier le coût total:

-Appliquer un guide de ponçage entre la peinture et l'apprêt. Le guide de ponçage permet de pouvoir insister sur les petits défauts/griffes/etc. lors du ponçage. Les gros défauts/bosses/trous sont censés être corrigés avant le passage de l'apprêt. Ça ne sert strictement a rien de le passer avant l'apprêt. Utiliser un apprêt noir est bien plus efficace en terme de repérage des défaut aussi. Bon en général on fait avec ce qu'on a sous la main, mais quand même éviter les couleurs claires qui ne se voient pas trop (jaune, beige, etc.).

-Pas plus cher que le scotch d'emballage, le scotch peinture papier est beaucoup plus adapté. Il ne laisse pas de trace de colle, résiste mieux aux solvants, etc.

Sinon ça t'as coûté combien au final, tout compris?

Moi je rajouterais que la pose d'un appret clair est plus adapté aux couleurs claires donc effectivement tu vois moins les défauts mais tu réalises aussi moins de passage après...

Ouaip combien ca t'a couté (matériel / peinture) et combien de temps ca t'a pris et à combien de personnes ?

Parce que je suis entrain de chercher un CAP qui pourrait me prendre la mienne mais en fonction des délais et de ta réponse je me laisserais bien aller à un petit délire entre potes le temps d'un week end donc à voir !

freerider_71 a écrit : Moi je rajouterais que la pose d'un appret clair est plus adapté aux couleurs claires donc effectivement tu vois moins les défauts mais tu réalises aussi moins de passage après...

je voulais dire guide de ponçage clair et pas apprêt clair.
Dsl j'ai écrit trop vite...

L'apprêt clair se travaille bien aussi, il devient blanc au poncage et reste gris au endroit des rayures et bosse.

Pour le scotch j'ai les 2 j'ai utilisé du scoth a emballage pour le compartiment moteur juste pour le portégé, sinon j'ai mi du tirot pour cache entre le bleu et jaune.

Le guide pour le poncage avant marche bien aussi, au moins tu vois ou tu à poncé et ou il faut que tu passe, surtout sur le blanc !!!


Pour le prix tout depent de la peinture et si tu apprete ou pas, pour ma part c'est un mois de boulot pour avoir quelques chose de nickel !!!

Yep Yep!

Juste une petite question pourquoi t'as pas chercher à peindre tout le capot :blink:

Je sais pas si c'est un effet d'optique mais j'ai l'impression de voir une bande blanche sous ta calandre nan?

++ Freez

Pour la plaque!
Pas assez de peinture ou trop de flemme

Eu c'est un raté mais sa le fait bien on a oublié cette partie mais c'est vraiment pas choquant quand on regarde la voiture mdr !!!!

Excellent!!!