Vrally 4L

Je suis en train revoir mes DCOE ; et en particulier la commande des papillons. Lorsque je les avais monté la première fois j'avais une commande de tringlerie de taré avec deux ressorts relativement tendu dès le départ:


En gros pour appuyer sur la pédale il fallait s'appeler Richard Virenque
En cogitant un peu on peut même se demander si c'est utile puissequ'il y a deja des ressorts de rappel. Ici repèré 50:

http://www.carburetion.com/diags/40DCOEDiaginfo.asp http://www.carburetion.com/diags/40DCOEDiaginfo.asp

Il vient tirer sur la pièce 84 qui est elle même solidère de l'axe des papillons.
D'où ma question : est ce que ces ressorts dans les carbu peuvent être supprimé pour être remplacé par ceux de la commande de tringlerie (et inversement)?

Je trouve pas le n°50

++BeN

en bas a gauche des flotteurs, il s'enfile par le haut du carbu (pareil j'ai mis5 minutes avant de le trouver )

Le ressort 50 c'est la même chose que tes 2 gros ressorts sur le dessus, tu dois pouvoir le supprimer

++BeN

C'est bien ce qu'il me semble mais bon. Avec ce ressort il y a un carbu qui ne revient pas completement, faudrait peut etre que je le graisse un peu mieux

Tu ne peux pas mettre des ressorts beaucoup moins durs? juste pour que le rappel soit suffisant sans avoir besoin des deux pieds pour accélérer.

de toute façon il faut que je change le systeme, il est pas du bon coté.

Essaye de trouver une commande de Samba Rallye, je sais pas si ça se monte bien (surtout avec alternateur à coté) mais elle est pas mal foutue !

++BeN

Je vais réfléchir à un truc simple, car plus ce sera simple, mieux ce sera.

Regarde sur les carbu "classiques" comme les 32SC ou 32DC que l'on voit ici, il y a un ressort par papillon et un ressort, faible, juste pour le rappel de la tringlerie, et surtout pour supprimer les jeux dans la commande.

Je pense qu'il ne faut pas supprimer tes deux ressorts, mais seulement en monter des beaucoup plus faibles.

petibonohm a écrit : Essaye de trouver une commande de Samba Rallye, je sais pas si ça se monte bien (surtout avec alternateur à coté) mais elle est pas mal foutue !

++BeN

T'aurais une photo?

Regarde sur les carbu "classiques" [...]en monter des beaucoup plus faibles.

Pas idiot, on va creuser ça