Vrally 4L

Salut à vous,

Je viens de constater un truc :
Ma voiture fait des petits flaques quand elle reste garé quelques jours au même endroit.

Pourtant, même avec des bornes et un peu de temps, le niveau d'huile n'a pas bougé depuis la dernière vidange ? Il est toujours "parfait" sur la tirette - parfaitement sur le niveau haut -

Je vais pas m'en plaindre, mais bordel, comment on peut PERDRE de l'huile sans que le niveau ne change ? :blink: :blink: (et a priori c'est pas de l'huile de boite : elle est plutôt clair et ne pue pas la mort).

Pas possible que tu perde de l'huile et que ton niveau bouge pas.. !
Huile de boite ou moteur mais bon, c'est surement l'un de deux, grosses flaques?

Non non c'est pas violent. Tache de 5cm après une journée de stationnement ?

Si c'est tous les jours c'est inquiétant, car la 4L ne fabrique pas de l'huile.. :S

pas non plus tous les jours, sinon j'aurais déjà noyé le garage
J'ai l'impression que c'est quand je me gare et que le moteur est encore chaud ? Ca va faire une marque dans les moments (heurs ??) qui suivent et puis c'est tout ?!

T'inquiète pas, c'est juste une 4l vivante

J'ai eu la même chose il y a quelque temps va faire un tour dns la poussière c'est une bonne solution pour tout colmater !

Dernière diantre, inquiète toi quand il n'y aura plus de petites flaques sous la voiture

Ou sinon les freins ???

Aprés il faut vraiment qu'il y est une grosse fuite pour que le niveau baisse.

didinette a écrit :T'inquiète pas, c'est juste une 4l vivante

J'ai eu la même chose il y a quelque temps va faire un tour dns la poussière c'est une bonne solution pour tout colmater !

Dernière diantre, inquiète toi quand il n'y aura plus de petites flaques sous la voiture

Temps que ca fuit c'est qu'il y en a (mais contrôle du niveau régulier et bidon d'huile dans le coffre )

djdadoo a écrit :Ou sinon les freins ???

Aprés il faut vraiment qu'il y est une grosse fuite pour que le niveau baisse.

hummm si les freins fuyaient tellement j'aurai eu un - gros - problème depuis longtemps non ?? Puis il ne me semble pas que le circuit de frein ne passe directement sous le bloc moteur/boite

Je suis de l'avis de didinette, ma 4L a toujours fuit un peu, faut juste checker (très) régulièrement au cas où

La cox elle fuit tellement que je vérifie à chaque fois que je roule

lukebr a écrit :Je suis de l'avis de didinette, ma 4L a toujours fuit un peu, faut juste checker (très) régulièrement au cas où

Merci ca me rassure
Elle l'a toujours plus ou moins fait, sans avoir jamais de problème...

lukebr a écrit :La cox elle fuit tellement que je vérifie à chaque fois que je roule

Deutsch qualitate !! Ja ja ja !! ^^ ^^