Vrally 4L

bonjour a tous
je voudrais améliorer le chassis de ma titine de 1990.
je voudrais lui monter un train arrière en fonte afin d avoir une barre stab arrière.
je cherche des photos, explication, etc... pour refaire le train a neuf avant de le monter.
le diamètre des tambours arrière est le même sur les train arrière en fonte et en tôle?
merci
CDT

J'ai pensé à la même modif, ca m'intéresserai bien aussi.

Petit HS, ou peut on trouver la liste des modèles avec trains arrières en fontes et ceux en tôles?

C'est ce que je suis en train de faire suite à la casse de mon train arrière en tôle que j'ai ressoudé vite fait pas droit mais rapidos pour dépanner.

Je suis allé cherché un train fonte et il n'y a pas de différences, les tambours, les freins, etc sont identiques.

Si tu n'es pas pressé, attends que j'ai fini, je vais bientôt le monter. Pour le moment, je le nettoie.

les trains sont totalement identiques

la seul différence que tu risques de trouver c'est le type de freins montés dessus, (Bendix, Girling...) et du coup certains cables de FAM plus ou moins longs

le plus simple etant de reprendre tout le tambour et le systeme de freinage de ton train en tole et de le monter sur le train en fonte

et si tu change de train, profite en pour monter des SB neuf, tu les trouveras chez MRP ou CIpere pour environ 70/80€ l'ensemble de mémoire

pour virer les anciens, il faut les bruler, puis dégager les bagues qui restent au marteau burin par exemple
et pour monter les neufs il te faudra une presse

voila, tu sais tout

merci doudou pour tes conseil
micka peut tu mettre des photos de ta realisation pour ton train.
tu pense avoit fini qd?

Je pense avoir fini quand?

Je n'en suis qu'au grattage à la brosse métallique que je fais en rentrant du boulot pendant qu'il faut un peu jour, et après, j'attendrais la paye pour faire les achats nécessaires, à savoir roulements, silentblocs, durits, câbles de FAM. Les freins, je ne les change pas car c'est le même montage sur mes deux trains, et mes garnitures sont loin d'être usées.

Ok d accord
Merci

le diamètre de la barre stabilisatrice du train arrière en tôle et train arrière en fonte c est le même?
pour le train arrière en tôle le système de bride de la barre stabilisatrice qui est souder sur le bras. c est lui qui fileter ou il y a un boulon souder a l int du bras?

Il n'y a pas de barre stabilisatrice sur un train tôle. Ça répond à tes questions?

Si, sur les R6 non ?