T'inquiète pas au "contrôle" du 4LT ce sont des buses, ils n'y connaissent, pour la plupart, rien, déjà qu'ils ne reconnaissent pas un carbu 32 DC, ils ne risquent pas de reconnaitre un carbu 32 SC. Si tu veux vraiment pas être embête tu changes la plaque moteur pour celle de ton moteur d'origine...giloumat a écrit :Bon je pense pas qu'ils vont m'embêter à st jean de luz?
Si j'ai une remarque, je leur dirai que déjà j'ai remis un moteur de 4L pour pas garder celui de r5
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[Question] Autorisation carbu 32
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Re: [Question] Autorisation carbu 32
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Re: [Question] Autorisation carbu 32
Si tu ne l'as pas trouvée, envoie moi ton adresse en MP, j'en ai une. Je te fais juste payer les frais de port.giloumat a écrit :manque juste la petit bielette de retour du cable d'accel
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Re: [Question] Autorisation carbu 32
Merci Micka52, je te dirai sa samedi ^^Micka52 a écrit :Si tu ne l'as pas trouvée, envoie moi ton adresse en MP, j'en ai une. Je te fais juste payer les frais de port.giloumat a écrit :manque juste la petit bielette de retour du cable d'accel
Bon beh parfait pour le controle , normalement tout devrait passer easy !
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Re: [Question] Autorisation carbu 32
Même au CT français ça passe tout seul...
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