Vrally 4L

Salut,

Une nouvelle arrivée ce soir et je suis allée la chercher loin: 500-600m de chez moi!! Un gars de mon village qui l'avait achetée l'automne dernier pour la retaper pour aller au boulot avec, je lui avais même proposé de lui filer un coup de main mais finalement il s'est acheté une Saab alors il voulait se débarrasser de sa 4l, je lui ai donc racheter le prix qu'il l'a payée.

C'est donc une GTL ex-PTT de Marseille de 89', en 2 places et 6CV fiscaux mais ça va changer :-° :-°, elle a 150 000 et des pourssières, pas de CT (pas de frein: les freins AR seraient morts, une rotule à changer et quelques bricoles.
Elle est loin d'être neuve (ça me change de mes autres poubelles ) mais comme la rose est à l'agonie (trop de boulot pour lui refaire passer le CT), après une petite remise en forme, celle-là fera très bien l'affaire pour me trainer au boulot parce que ça me fait bien chier de prendre la Clio en étant plein de boue/poussière.







Le moulin qu tourne super bien




Et le chassis, pas niquel mais pas une ruine non plus



Longeron gauche un peu boursoufflé



Le droit un peu plus :x



Les brancards aussi











Le coffre sans banquette comme c'est une société mais avec les portes AR et un hayon qui doivent venir d'une 62': charnière soudée et béquille



Voilà encore une de plus, ça commence à faire beaucoup mais bon quand on aime...
J'ai déjà quelques idées pour la personnaliser un peu même si il y aura pas de grosse prépa, ça sera juste un déplaçoir.

@+

Impeccable comme déplaçoir !!

Le châssis a pas l'air ruiné non plus, ça fera bien l'affaire pour se déplacer.

Par contre c'est étonnant une GTL sans protections latérales :blink:

sympa la 4l Au final on dirai une S128 mais avec des portes arrières et des custodes latérales

Moi je dis, tu la mix avec ta rose et comme ça tu t'eparpille pas.. C un mec avec 7 poubelles qui dit ça..

Mais sinon cool cette tite nouvelle

Il commence a se remplir le garage, ou plutot la rue
Sinon ouai pour les bande de GTL peut etre que les PTT n'avaient pas le droit?

++ Freez

Ca y est elle refreine, les garnitures de frein Ar étaient décollées et les cylindres fuyaient, tu m'étonnes que ça freinait rien, même au frein à main . Demain soir je change les triangles supérieurs, les SB sont foutus.
J'ai fait quelques kilomètres avec, qu'est-ce que ça fait bizarre de conduire une 4l d'origine: ça avance rien, c'est tout mou, les 135 accrochent rien mais j'étais content de reposer mon cul dans une trelle .

C'est une GTL Société, qui a quelques trucs différents d'une GTL; CG 2 places mais type 1128, 6CV fiscaux, portes AR condamnés, vitres fixes, pas de bandeau de portes ni de cornes de pars-chocs, elle a aussi un coupe-circuit, un porte bidon sous le capot et une petite séparation derrière les sièges.

Moi je dis, tu la mix avec ta rose et comme ça tu t'eparpille pas.. C un mec avec 7 poubelles qui dit ça..

Mais sinon cool cette tite nouvelle

J'ai franchement pas envie, la rose a quand même bien vécu: le bras ARD est fissuré, l'arbre a du jeu, tout le train avant est mort, plus un peu tout qui part en couilles et je parle même pas de la caisse... Elle aura bien vécu mais je crois que cette fois elle est morte mais je la grade dans un coin et je me resservirai bien des quelques pièces qu'il y a dessus un jour
Pour l'instant je veux surtout un petit déplacoir sympa, pas de grosse prépa de folie parce que le 1400+boite courte, ça tête! Et puis j'osais jamais aller bien loin avec la rose, de peur d'avoir un pépin avec (panne, accident...)

Il commence a se remplir le garage, ou plutot la rue langue.png
Sinon ouai pour les bande de GTL peut etre que les PTT n'avaient pas le droit?

++ Freez

Ca me fait juste 8 voitures entières B) B) 10 si on compte celle de mon frère :blink: non ce coup, il va vraiment falloir que j'arrête .... mais je peux pas m'empêcher

Un peu de bricolage après le boulot pendant le semaine pour commencer à la remettre en état:

Changement des garnitures et cylindres de freins, purge et changement des amortos par des Koni



Remplacement des triangles avants qui avaient les SB pourris et tant que j'y étais j'ai monté des Koni qui iront bien mieux que les Monroe-pompe-à-vélo qu'il y avait dessus à l'avant, derrière il y avait des Decarbon. Elle a eu droit à une barre stab de fourgonette, avec tout ça, elle devrait moins ressembler à un bateau sans sortir 1€



L'intérieur full options



Son numéro de La Poste toujours là





Le hayon tout tordu sans fermeture







Elle roule pas trop mal, je change quelques bricoles dessus et CT!!!

@+

C'est moi ou ton eclairage de plaque arriere est bizarre j'ai pas les meme moi :blink:
Sinon domage qu'il y ai de la rouille sur le numero Laposte je trouve ca vraaiment sympa comme detail

++ Freez

Une PTT des Bouches-du-Rhône qui est allé se paumer dans les montagnes


Elle est un peu pourrie quand même ^^

Freez-b a écrit :C'est moi ou ton eclairage de plaque arriere est bizarre j'ai pas les meme moi :blink:
Sinon domage qu'il y ai de la rouille sur le numero Laposte je trouve ca vraaiment sympa comme detail

++ Freez

C'est un éclairage de R5 cassé, très moche et pas d'origine

Une PTT des Bouches-du-Rhône qui est allé se paumer dans les montagnes
langue.png

Elle est un peu pourrie quand même hihi.png

Mais non elle est neuve! :-° :-° Elle est pas belle, elle a un peu de rouille sur le chassis mais je m'en branle, je veux surtout qu'elle roule ^^

Ce week-end, j'ai essayé de l'embellir un peu mais j'ai pas fini à cause de la pluie d'aujourd'hui











Les sièges avants en skaï, j'aurais bien mis les sièges qui allaient avec la banquette arrière mais la fixation des sièges d'une 69' ont rien à voir avec une récente :x







Demain je vais au boulot avec même si j'ai pas le CT


@+