Vrally 4L

Saluuuuuuut les zinzin !

Voilà je sais qu'il y a eu plusieur tentative ici... que ça titille pas mal de monde régulieremet... alors j'ai décidé de prendre les choses en main et de mener pour de bon une CG AAC :wub:

Alors voilà, ça fait un petit moment que je me renseigne, et là je suis tombé sur un super Mossieur, plein d'expérience (20 ans de métier) et super arrangeant... et qui d'après tout ce que j'ai glané sur le net bosse super bien.

Welcome HEMERY Arbre à Came B)

Il bosse déja beaucoup avec le Chti forum GTT et tout le monde a l'air ravi

Donc voilà il est capable de nous proposeé plusieurs profil en partant d'un AAC de 4L ou de TX pour en faire en profil LS Coupe, R5 Alpine et autres profil maison selon les performances que veulent les gens (il a déja 4 profil a proposer, j'attend qu'il me fournisse les diagrammes)

En plus la quantité mini pour atteindre le prix plancher est seulement de 5 AAC ! Donc si y a beaucoup de motivé on va pouvoir assouvir les envies de chacun

Et attention... le grand verdict que tout le monde attend .....
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107€ La Bête ! B) :wowww:

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Donc je vous propose de faire une petite liste des intéressé avec le moteur dans lequel vous voulez le monter, votre boite et si vous savez déja, le profil ou le type d'utilisation que vous voulez en faire.

Et si tout se passe bien, il y aura surement moyen de faire un partenariat permanent

Voili voilou !
A vous les studio !

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Fab

Et bien sur j'ouvre le bal :wub:

Tonton4L / 1400cc TX / Boite 8x33 / Utilisation Raid / Profil Alpine

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Fab

que se soit bien clair: les 107€ c'est pour le retaillage, ce qui veut bien dire que l'on fournit chacun un AAC à faire travailler; me trompe-je?

[EDIT] et pour l'Alpine, il peut proposer quoi?

Oui oui c'est bien ça, il faut fournir un AAC lui envoyer et il le retaille... donc faut rajouter les fdp

Alors je suppose que tu pose la question pour ton AT ? J'ai discuté avec lui par ce que dans mon moteur préparé j'ai un AAC Phillipeau... il doit me dire si il a les caractéristiques mais dans tous les cas il peut faire un truc sympa.
Grosso modo le but du jeu sur un AT, c'est de se rapprocher du profil Atmo ce qui donne des moteur très coupleux à bas régime quand le turbo ne souffle pas... puis de monter en puissance dans les tours.

J'ai vu qu'un gars du chti forum avait passé sa GTT au banc après montage d'un de ses AAC... elle fait 168cv !

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Fab

Ça m'intéresse Tonton, on en parle ce week-end =)

Franchement terrible comme CG félicitation pour le prix aussi !

clemynou a écrit : Ça m'intéresse Tonton, on en parle ce week-end =)

Franchement terrible comme CG félicitation pour le prix aussi !

T'es pas déja équipé toi ? :-°

Sans soucis, je récolte un max d'info pour ce week end

Merci pour les compliments

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Fab

J'ai un aac de 1100 qui traine chez moi va falloir que je trouve quoi en faire !

moi je pourrais etre interessé selon les profils dispo.

Par contre si possible, quand tu aura les profils, il y aura moyen de dire quels sont les gains par rapport a l'origine et ce qui est favorisé ?


Merci

Ouep sans soucis... Mais faites une liste svp les gars... que je puisse orienter mes questions en fonction de ce que chacun veut car si je sais pas si c'est du 1100cc du 1300cc du 1400cc ... en boite courte ou longue et si c'est pour faire du TT, du raid ou de la piste je vais avoir un peut de mal et je vais surtout m'occuper de mon cas

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Fab

Tonton4L / 1400cc TX / Boite 8x33 / Utilisation Raid / Profil Alpine
Buggs_33 / 1400cc TS / Boite 9X31 / Utilisation mixte sans pour autant faire un peu d'asphalte ou d'off-road / profil => Faudrait deja connaitre bien la particularite de chacun

Belle initiative Fab !

EDIT : Je mettrai a jour une fois le profil choisi.