[RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

guir4l
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Bonjour tout le monde,

Quelques (maigres) avancées ...

Remise en état de la BV4 (354-17) qui s'est mangé un coup d'acide à batterie surement, vu l'état de la cloche ... ( la visserie va partir au traitement sous peu ! )

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J'ai aussi réparé un PC AR qui avait été lissé par son ancien propriétaire ... après 2h à scotcher les trous et tous les endroits ou il devait rester lisse, je lui ai passé une bonne couche de restructurant plastique, et je suis pas mécontant du résultat ! La peinture ( Renault gris 667 ) arrive en fin de semaine ...

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Voila pour ces 2 derniers jours ...
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makaloway
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par makaloway »

Si tu cherche du boulot vient dans l'horlogerie tu ferais un malheur vu la finesse du travail fait sur cette petite...
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guir4l
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Je vais pas tarder à chercher du boulot en plus :)

Merci Maka !
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Bon je n'ai pas eu l'occasion de peindre, mais j'ai attaqué un 2ème PC avant, qui n'avait plus son granulé, et qui recevra le spoiler LS Coupe :)

Il paraissait propre mais était en fait mal réparé ( dommage parce que ça partait d'une bonne intention ), donc j'ai tout retiré et réparé comme il se doit.

Le voila avant les travaux : ( on remarque la trace blanche qui est l'endroit de la fameuse tentative de réparation )

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2-3 coups de ciseau à bois plus tard, ça se décollait ( même pas poncé dessous ! )

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Hop décapage, et élargissement en V de la fissure pour une réparation durable :

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Forcement en faisant ça, on perd la géométrie du PC, alors on bride avant, on fait un collage d'essai et on essaye sur l'auto :

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Et le voila de nouveau en un seul morceau, et comme vous le voyez, j'en ai profité pour boucher les anciens trous de plaques, et les autres dégats par endroits ( débuts de fissures ect ... ) :

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Ensuite, je l'ai poncé, et il attend plus que sa couche de restructurant avant la peinture finale avec ses copains !



Pour changer, un petit avant après de l'allumeur : ( décapage au bicarbonate, brosse et fontaine de dégraissage )

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Et le voila fini !

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Prochaine pièce : Beber le carbu ! ( commencé mais pas de photos, donc ça attendra mon retour chez moi dans un mois ! )

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A la prochaine les copains !
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par jose1769 »

salut guir4l , tu peut développer le nettoyage de l'allumeur ça m’intéresse , il est redevenu comme neuf :super:
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Salut José,

Alors je l'ai complètement démonté, sauf le plateau à ressorts du fond (celui qui fait les courbes d'allumage).
Ensuite, je l'ai lavé à la fontaine de dégraissage, pour enlever le plus gros, je l'ai bien séché à la souflette et ensuite sablé avec du bicarbonate de soude.

Une fois bien sablé partout (dedans et dehors) je l'ai bien relavé à la fontaine en insistant pour retirer le bicarbonate qui restait dans les recoins, ensuite séché et un petit coup de brosse métallique pour redonner un coté un peu "brillant" au corps ! et voila :)
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Bonjour à tous,

Suite et fin ( en attendant les joints ) pour le Weber 32 DIR 11 ...

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Remontage de la BV4 354-17, avec sa visserie qui revient du traitement aussi :

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Montage des roulettes en 5,5 ( de LS Coupe, reconnaissable car tubetype et non tubeless comme sur les R5 Copa ;) )

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Voila pour le moment, les pièces moteurs sont déposées chez les divers préparateurs pour les contrôles et/ou préparation.

Bon été à tous !
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par Ozhora »

Tu as encore un fournisseur de traitement qui te fait du zingage bichro ?
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par guir4l »

Ozhora a écrit : 07 juil. 2018, 11:07 Tu as encore un fournisseur de traitement qui te fait du zingage bichro ?
Oui, et ils sont encore nombreux à en faire. J'ai effectivement entendu parler d'une loi qui visait à interdire ce procédé, mais quand j'en ai parlé à l'entreprise chez qui je fais faire toutes mes pièces, ils m'ont dit que c'était faux ...
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Re: [RESTO] Renault 5 LS de 1974 ...

Message par Ozhora »

A l'occasion demande lui si il te fait une passivation au chrome 6 ou 3.
Si c'est du chrome 6 (en cours d'interdiction justement, des autorisations d'utilisations sont encore possibles mais ça se restreint) et qu'il à une capacité industrielle je veux bien le nom ;)
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