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Posté : 27 oct. 2012, 22:31
par lioneldu40
bonjour je viens vous presenter ma 4L gtl clan de 92 trouver grace a un collegue au fin fond du pays basque et sur laquelle je compte bien apres quelques travaux realiser un bon SCM bien aider par ma copine qui m a donner cette envie qui elle la deja fait une fois et un trophy
http://imageshack.us/photo/my-images/24 ... 95638.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/85 ... 95626.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 21936.jpg/ Image

Posté : 27 oct. 2012, 22:42
par lioneldu40
ensuite apres me l avoir ramener a l atelier ou je travaille j ai ouvert et la ouf voila l interieur :waw: http://imageshack.us/photo/my-images/25 ... 21947.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/33 ... 22017.jpg/ Image

Posté : 27 oct. 2012, 22:47
par Freez-b
Ben au moins t'as pas le goudron éponge sur le plancher c'est deja pas mal il est peut etre pas troué. Bon courage pour la resto y'a un peu de boulot tout de meme ;)

++ Freez

Posté : 27 oct. 2012, 22:49
par Con de Drôle
lioneldu40 a écrit : Image[/URL]
Trop cool le gazon dans le coffre, t'as choppé l'idée dans un épisode de "pimp my ride" ? :P

Et sinon qu'est-ce que t'y as fait de beau sur ta titine depuis que tu l'as ?
Et oui, on aime beaucoup les photos et évolutions... :)

;) nico ^^

PS : N'hésite pas à effacer ta plaque d'immatriculation sous paint avant de mettre les photos en ligne. ;)

Posté : 27 oct. 2012, 23:01
par lioneldu40

Posté : 27 oct. 2012, 23:14
par Con de Drôle
lioneldu40 a écrit : Image
Aie aie aie, pas glop la plaque d'alu sur le châssis.
C'est très beau (et bien coupé) j'te l'accorde mais à moins que j'ai raté un détail, doubler le châssis comme cela est le meilleur moyen pour que l'humidité reste entre les 2 tôles et ne fasse rouiller le châssis. :( :(

Je laisse mes petits camarades donner leur avis (peut-être pour me contredire) mais moi je suis pas fan, désolé.

Sur le court terme, çà renforce mécaniquement je suis d'accord mais je pense pas que ce sois un bon choix sur le long terme.

A la limite, pour ne pas avoir de problème d'humidité, y'a la solution de traiter (ponçage, antirouille) le châssis et coller la plaque d'alu par dessus mais c'est pas super utile non plus mis à par pour le côté esthétique et isolation.

;) nico ^^

Posté : 27 oct. 2012, 23:24
par lioneldu40
ensuite demontage des freins cardans radiateur et boite pour verification de l embrayage

http://imageshack.us/photo/my-images/3/ ... 65630.jpg/ Image

http://imageshack.us/photo/my-images/18 ... 65613.jpg/ Image

Posté : 27 oct. 2012, 23:32
par lioneldu40
merci nico de tes conseilles ;) avant de mettre ca en place j ai tout poncer trois couches de frameto et deux couche d anti_gravillons je pense le riveter au plancher d origine avec un tour de colle entre les deux planchers t en pense quoi

Posté : 28 oct. 2012, 00:02
par Con de Drôle
lioneldu40 a écrit :merci nico de tes conseils
Bah de rien ! (çà fera un brownie de Julie ! :D)
lioneldu40 a écrit :je pense le riveter au plancher d origine avec un tour de colle entre les deux planchers t en pense quoi
Si vraiment, tu veux mettre la plaque d'alu que tu as faite, je dirai d'y passer une cartouche de silicone pour éviter la moindre poche d'air. Mais si ton plancher est sain, pas nécessaire de le doubler avec l'alu, "light is right !".

Pour info, t'as utilisé quoi comme anti-gravillon ? J'ai utilisé du norauto récemment, et j'en ai été assez déçu.

;) nico ^^

Posté : 28 oct. 2012, 10:54
par lioneldu40
pour l anti-gravillons je prend celui de l atelier car on en utilise souvent donc c est du professionnel et pas cher pour moi donc tout benef ;)