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Posté : 15 nov. 2012, 15:17
par t0t045
Bonjour,
Un ami possède un moteur de R5 des années 80, qui fait 6 chevaux ! Peut-on deviner si c'est un 1100, un 1300, un 1400 ?
Il n'a pas accès au moteur donc pas d'infos supplémentaires, et j'ai pas envie de me taper 2h de route pour prendre un moteur n'allant pas dans la R4
Merci pour vos réponses !
Posté : 15 nov. 2012, 15:20
par HB78
Demande une photo, on pourra te dire s'il va dans la 4L.
Demande également les numéros de plaques moteur ou au pire le type de r5, ca sera déjà un début!
Posté : 15 nov. 2012, 16:05
par Sebr4l
Pour moi, 6cv c'est un 1400 TS ou TX
pas de 1300 (7cv) ni d'alpine Atmo (8cv) ni de turbo (7cv)
A vous les studios pour confirmer
Posté : 15 nov. 2012, 19:45
par rom178
Peut etre un 1300 Gtl de 55cvs ???
Posté : 15 nov. 2012, 22:13
par a5_r1223
1300, gtl c'est 7cv de 76 a 79 pui 5cv en 79.
Ma ts 1400 était 7cv, et la TX 1400 en 6cv
Posté : 16 nov. 2012, 00:06
par Micka52
Si la GTL est une version société, elle passe de 5 à 6CV alors que c'est la même mécanique...
Posté : 16 nov. 2012, 09:57
par corentin
a5_r1223 a écrit : 1300, gtl c'est 7cv de 76 a 79 pui 5cv en 79.
Ma ts 1400 était 7cv, et la TX 1400 en 6cv
La TX est en 7cv
Posté : 16 nov. 2012, 13:01
par t0t045
Alors, mon ami n'a pas de photos, et il habite loin donc pas moyen d'aller voir la plaque, et pour finir, il ne sait pas de quel type de R5 vient ce moteur.
Bref, un peu la looze ! Mais quand je lui ai parlé de GTL, ça lui rappelait un vague souvenir.
Un 1100 GTL en 6cv ?
Posté : 16 nov. 2012, 13:03
par alvinflumox
salut,
comme ça, tu vas avoir du mal à savoir avec certitude... quel est ce moteur avec uniquement la puissance fiscale
++Lo
Posté : 17 nov. 2012, 20:21
par t0t045
hello,
d'après les dires d'une personne proche du moteur, ce serait un 688. Du coup, un GTL 1100 6 chevaux, vous confirmez ?