Vrally 4L

Bonjour à tous,
je profite de ce forum pour m'éclairer sur la préparation de ma 4L. Qui d'ailleurs regorge de bonnes idées et de belles préparations !
Je souhaite installer un carbu DC sur ma GTL, cependant je ne sais pas sur quelle voiture le prendre (avec la boîte à air, cache culbu etc...) ? J'avais une idée sur la question, c'était d'en prendre un sur une R5 TS ou GTL mais aujourd'hui c'est difficile d'en trouver un adaptable...
Donc est-ce que vous avez une idée de carbu que je pourrai monter ? (Weber ou autre... Je ne connais pas grand chose dans ce type de pièces)

Merci,

Cordialement Hugo.

Salut
Monter un DC sur un 1108 augmentera ta conso mais pas forcément tes performances ,

Si tu veux vraiment gagner , montés un carbu simple corps en 32 avec l'allumeur qui va bien...

Par ailleurs , peux tu aller te présenter dans la section appropriée ?

La communauté vrally4l > présentez vous a la communauté on aime bien savoir a qui on parle

Veilles aussi a mettre une balise dans ton titre de sujet ca facilité la recherche pour les gens qui cherchent l'info apres
Je te montre pour celui la :
[carbu]

C'est fait normalement...

Un carbu simple corp en 32 ? Oui mais dans quelle voiture je peux trouver ça ?

Niquel tout ça
N'hesites pas a balancer des photos on aime ça nous

Le carbu de 32 simple corps se trouve sous le capot des r5 gtl
Il te faut également la pipe d'admission et l'allumeur qui va avec , prends aussi le cache culbuteurs pour avoir un montage complet !

++rom1

Bonsoir a tous,
J ai une petite question, est ce que un simple carbu 32SC de super 5 passe sur un 1108 ?
Si oui quelle pièces en plus du carbu dois-je prendre ?
Et cela apporte t-il de réel meilleurs performances a ma 4L ?
Merci,
Cordialement Hugo Lafe.

Ps: ou même un DC de super 5 ?

Si je ne dis pas de conneries (ça arrive parfois ), tu vas avoir un soucis d'orientation de carbu car sur la S5, il est tourné à 90° par rapport au moteur, pour avoir la cuve vers l'avant comme le moteur est en transversal. Le DC, je ne sais pas mais je pense que c'est la même chose. A vérifier. Pour savoir, épluche les photos sur le net, tu trouveras surement des tutos de forum où un mec a posté 50 photos du nettoyage du carbu de sa super 5, avec plein de détails. Tu pourras voir les différentes commandes, l'orientation, etc.

Rapidement, sur les C1E de super5, tu as soit un solex 32 BIS:


Soit un Zénith 32IF2:


Un petit éclaté du 32 BIS:


Et pour finir, un 32BIS sur un collecteur de R5GTL pour être monté sur une 4L:



Ca m'a pris quelques minutes à trouver ça donc si tu y mets un peu de temps, tu trouveras tout ce qu'il te faut, peut-être même le montage sur une 4L. Allé, un coup de pouce:
http://www.poussieresdepistes.com/forum ... 9&start=40

Ici, tu sauras trouver quoi sur quel moteur:
http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/re ... _carbu.pdf

Pour nuancer la réponse de Micka, le montage de carbu d'origine Super 5 est possible (Max05 l'a fait sur l'une de ses voitures mais je ne sais plus laquelle)
Il y a aussi celle de @urel74 mais je ne crois pas qu'il y ait de photos (mais je l'ai aidé donc c'est largement faisable)
Au niveau des pièces il te faudra trouver un allumeur de Super 5 pour avoir une courbe correcte, une pipe de R5 pour monter le carbu bien sur.

Par contre il y aura de l'adaptation a faire pour les câbles mais rien d'impossible.

z:

EDIT : Correction de mes erreurs

Comme le dit Ozhora Max à fait le montage sur sa blanche .

Récupération du carbu .
http://vrally4l.com/forums/viewtopic.ph ... 9&start=40

Pose du carbu .
http://vrally4l.com/forums/viewtopic.ph ... &start=140

Gauthier