Vrally 4L

Salut à tous .

Comme l'ont fait Mathlo et Jerem pour les sinpar même sujet mais pour connaitre les 4l de vrally d'origine ou préparées raid rabaisser onzain mais roulante ou future roulante pas vos banques à pièces qui rouleront jamais .

Pseudo/Modèle/Année/Moteur/Roulante non roulante/Origine prépa raid rabaisser onzain .

1ère catégorie charnières extérieures

Gogo4l: - TL/80/782/Roulante/Origine

2ème catégorie charnières intérieures

Gogo4l: - TL/82/782/Roulante/Origine
-R1123/84/845/Roulante/Origine

Gauthier

Va falloir m'expliquer l'intérêt
Pour les sinpar ok
Mais quel intérêt ici ?
Autant lister les 8 millions de 4l produites !

+1
Mais je ne savais pas comment le dire

gogo4l a écrit : pas vos banques à pièces qui rouleront jamais .

tu veux dire quoi par là? je crois qu'au niveau épave dans le jardin tu exploses les records...

rom178 a écrit :Va falloir m'expliquer l'intérêt
Pour les sinpar ok
Mais quel intérêt ici ?
Autant lister les 8 millions de 4l produites !

Syndrome du "ki ki a la + grosse"

Desch a écrit :Syndrome du "ki ki a la + grosse"

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++ Freez

tenschy a écrit :

gogo4l a écrit : pas vos banques à pièces qui rouleront jamais .

tu veux dire quoi par là? je crois qu'au niveau épave dans le jardin tu exploses les records...

Niveau épaves dans mon jardin .

gtl de 80 plus de moteur plus de bdt avant châssis hs caisse fatiguée pas de cg.

gtl de 78 moteur serrer châssis plié caisse fatiguée pas de cg.

f4 de 74 morceau de caisse moteur fatiguer cg.

gtl de 84 charnières de hayon désouder capot hs tdb hs pas de cg .

Gauthier

Alors on va arrêter les débordements car c'est complètement contre productif
Soit on revient au sujet soit je locke le but n'est pas de se la mesurer et de comparer .