Vrally 4L

Bonjour

Je suis Samuel d'Amsterdam et je voudrai savoir comment fortifier (suspension, trains, direction) d'une 4L (R1120, 1965) pour mieux résister aux trajets de piste (bosses, cailloux). Donc pas vraiment pour un Paris- Dakar , mais pour ne pas abimer la 4l. Aussi quels pneus résistent mieux a la piste?

Merci,

Sam

Mettre une Trelle de 1965 dans les bosses et les cailloux, c'est pécher..

Pour un premier message sur le forum, c'est pas vraiment la manière de procéder

Tu n'as pas eu le message d’accueil ?

++BeN

La demande n'est pas bonne mais il faut aider les petits nouveaux alors:

je vais essayer de te donner quelques pistes (sans jeu de mot ) tellement il y en a:
-monter un train arrière fonte plus solide
-réhausser l'arriere et ou l'avant
-mettre des plaques avant de protection et peut être l’arrière au niveau du réservoir si besoin
-monter 4 amortisseurs plus solides
-reprendre le chassis en soudure et renfort là où le bas blaisse
-monter un second ventilo car la 4l va chauffer toujours à petite vitesse
-changer les 2 supports moteurs et le support av de boîte pour éviter de faire des cardans en quantité
-changer les silenblocs de train av
-changer toutes les rotules du train av
-monter des pneux adaptés à l'utilisation

Voilà en gros ce qu'il faut faire. après tu peux faire plus c'est sur

faudrait changer de voiture ..... une mamie de 65 dans le desert c'est un peu n'importe quoi !!!!
prends plutot une plus récente ! et laisse ta mamie sur la route pour le dimanche ...
++

C'est pas n'importe quoi , chacun fait ce que bon lui semble avec son auto ,
Cependant , je suis convaincu que des pasionnés te rachèteraient volontiers ta "mamie"
et ainsi tu pourrais acheter une 4L plus récente pour partir plus sereinnement avec une voiture plus puissante , plus récente , avec un meilleur comportement routier et quelques "options" supplémentaires .

Sinon , les conseils de DJON sont a prendre en compte pour renforcer ta voiture actuelle .

+1

Cher Tous,

Les premières reactions m'ont surpris et je vais me reseigner d'avantage pour que je ne ferai plus une gaffe pareille. Je n'ai pas recu de message d'acceuil.... Rendez-vous compte que je suis néerlandais, et que je dois reprendre mes cahiers d'école pour ecrire du Francais convenable et je ferai donc pas mal de fautes d'orthograph!

Par contre, je remercie ceux qui ont repondu avec des conceils interressantes et valables. Plus specifiquement: si vous parlez de 'changer' rotules/support/silencblocs/pneus, ou pourrai-je trouver ces pièces et leurs spécifications? J'espère que cette question est authorisé!

Merci

Sam

un revendeur de pièces auto pas loin de chez toi peut te trouver toutes les pièces mécaniques....après tu devra te les monter. Sinon va voir un mécano il commandera les pieces et te les installera
pour les pneux, plaques de protection et tout ce qui est un peu raid /tout chemin, il faut que tu côtises à l'association et qu'avec le partenariat FEDIMA tu commandes tes pneus

Merci, cela veut donc dire que ces sont des pieces d'origine, et pas speciales.

Amicalement, Sam