Vrally 4L

Bonjour à tous!
Je m'appelle Antoine et j'ai 20 ans.

Ca fait maintenant un an que j'admire toutes vos prépas sur VRally

Je suis originaire d'Alsace mais je suis en cours à Chambéry.

Voila pour moi, maintenant Marty:

Marty est est une GTL de 89 que j'ai acheté avec un ami afin de faire le 4L Trophy 2014.
A son arrivée chez nous elle comptabilisait 85000km et était à première vue plutôt en bonne forme.
C'est notre première resto à tous les deux et aussi la première fois qu'on touche vraiment à une voiture...

Notre plan d'action a été:
1. Châssis
2. Trains roulants
3. Moteur
4. Carrosserie.

La voila en septembre 2012:


On peut voir de gauche à droite: Marty, Raph et moi:


Un peu de rouille, normal!




Après une petite ballade en foret pour tester les capacités de la bête (et mettre une bonne couche de boue partout), on a démonté tout ca

Oh la belle rouille bien cachée !



On démonte on démonte on démonte et on arrive à ca:


et un peu plus tard (en décembre) à ca:


A ce moment là: bilan du châssis.

4 longerons en gruyère et quelques autres trous par ci par la.

Hello Antoine ^^

Bon courage pour ta prépa, les filles m'ont dis que tu ne partais pas en 2014 du coup ?

z:

Non non, on part bien en 2014. Qui t'a dit ca?
(Et qui est tu :p ?)

Bah Lucie et Nath

Je suis Pierre mais sur le campus d'Annecy

z:

hooo un alsacien!! beau boulot ! moi j'suis de saint louis si t'a besoin de piece ou de bras siffle :p

Merci beaucoup!
La c'est d'un électricien qu'on aurait besoin ( La 4l s'est transformée en discothèque: quand on freine les lumières s'allument etc...)
Et puis aussi d'un parallélisme et d'une purge de freins !

Toine a écrit :Merci beaucoup!
La c'est d'un électricien qu'on aurait besoin ( La 4l s'est transformée en discothèque: quand on freine les lumières s'allument etc...)
Et puis aussi d'un parallélisme et d'une purge de freins !

Pour ton élec, je dirai retour de masse!
ça te l'a fait d'un coup? t'as un branchement/faisceau d'origine?
Quelles sont les lumières qui s'allument? les veilleuses seules avec l'éclairage du tdb aussi?
En 1er, regarde tes fusibles, change tes ampoules.

Merci beaucoup. Il y avait effectivement un problème de masse au niveau des feux arrières et aussi un faux contact dans le cligno avant.

Suite de la prépa:

En janvier, on a amené le châssis et pas mal de pièces chez un sponsor (ATSA) pour un sablage.




Avant que tout cela ne rouille on a fait un peu de peinture.



Et ensuite on a remplacé les longerons arrières et rebouchés les avants avec de la tôle.
(On voit d'ailleurs encore le trou du longeron avant sur la photo)