Vrally 4L

salut a tous,
voici ma dernière une Re5



pour la petite histoire cette r5 en allant la récupérer avec clemynou la courroie de pompe à eau a lâché à 10kms de chez le vendeur, donc on la gare dans une zone indus.
Je revient le lendemain avec Didine et une courroie, et hop direction la maison, et là à 10kms de chez moi joint de culasse, bon on laisse refroidire et direction la maison mort pour mort.............

donc démontage culasse, le joint de culasse est bien mort, et la culasse a un peux bougée. C'est bien crasseux ça a 198000kms mais on dirait qu'ils ont jamais vidanger



je démonte toute la culasse, rectification des soupapes à la marocaine, et rectification de la culasse au papier à poncer et à la patte à roder sur le marbre au boulot. Et aussi remplacement du radiateur qui fuit. Atelier improviser dans le salon bien au chaud....





c'est juste de la réparation pour qu'elle roule, la prépa va venir après 8)

10 kms ? Tu veux dire plutôt 3kms dans une côté sur l'a28 et sans sangle non ? ^^

Je pense que seul Bendix pouvait l'acheter cette merguez ! =D

très jolie ta table de salons lol

Moi je dis : Dans cette maison accueillante ........................................ il manque une Femme pour nettoyer et tout ranger :lol:
Pourtant l'aspi est déjà là !

tu vas lui faire quoi a cette R5?

Ah la R5 dont m'a parlé clemynou quand on parlait de barre de tractage ^^ ça devait être sport le rapatriement

yann a écrit :tu vas lui faire quoi a cette R5?

Des trucs pas très homologué...

C'est a dire?

après avoir tout remonter ma culasse et le radiateur, réglage etc, tout fonctionne bien refroidissement nikel.
mais à chaud problème de pression d'huile

je me demande si ça viens de là? :roll:



:lol:

donc demain démontage et nettoyage de pompe à huile et carter



A+

Bah c'est tout neuf çà, même pas encore fini de roder lol