Hello! (R4 F4 full stock)
Posté : 01 mai 2014, 19:14
Hello tous le monde!
(merci à Ben pour son aideà l'activation de mon compte
)
Voilà, çà fait maintenant plus d'un mois que je consulte le forum. Très intéressant et l'ambiance à l'air sympa.
J'ai 26 ans et habite près de Rouen.
Je suis passionné d'auto sportive et fervent du light is right.
J'ai actuellement un Opel Speedster où je fais principalement que de la piste avec.
Je suis aussi motard dans l'âme et je roule en Triumph Daytona 675 mais pas de piste.
Les photos suivront si certains sont intéressés.
Si je suis ici, c'est surtout parce que je viens d'acquérir un F4 version 210B model de 86.
Avec ma copine, nous allons participer au 4L Trophy 2015 avec cette F4.
La voiture n'a jamais participé au raid.
Actuellement elle a :
Chassis :
- 4 jantes Alpine type bobine avec 4 Fedima en 145.
- 4 amortos Bilstein (B4 ou B6 à vérifier)
- Dé-cranter avant, arrière (hauteur de caisse à déterminer)
Habitacle :
- Manos pression d'huile, température d'eau, voltmètre et compte-tour.
- Sièges baquets Blitz
- interrupteurs 2nd ventilo moteur, longues portées, pompe lave-glace et klaxon de 2CV.
- Pas d'aménagement de la partie arrière.
Moteur :
- 1100cm d'origine avec 95000km
- échappement de moto BMW (à vérifier)
Bon, assez parlé, place aux photos :
(merci à Ben pour son aideà l'activation de mon compte
)Voilà, çà fait maintenant plus d'un mois que je consulte le forum. Très intéressant et l'ambiance à l'air sympa.
J'ai 26 ans et habite près de Rouen.
Je suis passionné d'auto sportive et fervent du light is right.
J'ai actuellement un Opel Speedster où je fais principalement que de la piste avec.
Je suis aussi motard dans l'âme et je roule en Triumph Daytona 675 mais pas de piste.
Les photos suivront si certains sont intéressés.
Si je suis ici, c'est surtout parce que je viens d'acquérir un F4 version 210B model de 86.
Avec ma copine, nous allons participer au 4L Trophy 2015 avec cette F4.
La voiture n'a jamais participé au raid.
Actuellement elle a :
Chassis :
- 4 jantes Alpine type bobine avec 4 Fedima en 145.
- 4 amortos Bilstein (B4 ou B6 à vérifier)
- Dé-cranter avant, arrière (hauteur de caisse à déterminer)
Habitacle :
- Manos pression d'huile, température d'eau, voltmètre et compte-tour.
- Sièges baquets Blitz
- interrupteurs 2nd ventilo moteur, longues portées, pompe lave-glace et klaxon de 2CV.
- Pas d'aménagement de la partie arrière.
Moteur :
- 1100cm d'origine avec 95000km
- échappement de moto BMW (à vérifier)
Bon, assez parlé, place aux photos :