[MOTEUR] swap C3J (et converssion en C1J)

[Taz 66]

J'ai encore traquer ce problème, sans résultat :x

Réservoir OK
Crépine OK
Durite entre réservoir et tubulure OK (changer en prévention)
durite entre tubulure et pompe OK (changer en prévention)
J'ai bidouiller le carbu pour augmente le niveau dans la cuve, sans succes

Ca commencer a m'exciter !!!

[Taz 66]

Voici une vidéo du problème: https://www.youtube.com/watch?v=jjYNoDL ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[yann]

Tu es sur que ton carbu est accordé a la cylindree de ton moteur ?

[Taz 66]

Débit de ma pompe a essence: https://www.youtube.com/watch?v=xWnIH4M ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[Taz 66]

Tu es sur que ton carbu est accordé a la cylindree de ton moteur ?

Oui je l'est pris sur une super5 C1J.

[yann]

C1j atmo ?

[Taz 66]

Oui.

[Taz 66]

J'ai les réglages de carburation, et mon carbu a bien les gicleurs pour un 1400 avec diagramme AAC R5 TX.
Y a tous qui colle pourtant.

[Gordinette]

En fait il te dit juste, "Je veut un Weber double corps!!! " :-°

[Taz 66]

:green:

J'en est un de R11 en plus, mais manque le collecteur...