[PREPA] 106 autocross saulnay

[hinka]

voici un récit condensé du weekend:

donc le temps fu mauvais le samedi matin mais vraiment pas mal le reste du weekend. si l'on oublié les températures négatives la nuit!

donc l'auto plait, elle fait tout de meme partie des plus propres du parc.
on nous casse les pieds pour les vérifications alors que d'autre voiture passent sans remarques à propos de choses non conformes... bref pas terrible mais c'est bon.

lors des essais, nous avons un soucis de transpondeur (pas assez bas) du coup on nous fait partir derniers au lieu de la 7eme place prévue (c'est une endurance donc pas grave en soit mais pas top non plus)

je prend le 1er relais et sort au bout de 2 tours car la voiture n'a rien dans le sac sous 5500 trs /mins. bilan: injecteurs pas adapté et 2 fils de bougies HS. on remplace et repart ca roule bien

1er tonneau pour un autre equipage, je roule depuis 35 minutes donc on en profite pour changer de pilote.

la voiture roule très bien, dépasse tout le monde et pose tout le monde :d :d :sol: :sol: . bilan: on tient le meilleur tours et il faut 10 minutes pour voir arriver un commissaire et vérifier nos pneus (clous et crampons interdits).

Jean guillaume s’élance. ça roule bien. malheureusement pas très longtemps car il fait un tonneau. il est 18h00 on se voit déjà replier nos affaires.

JG part voir le toubib, rassurez vous il va plutot bien. son dos sera courbaturé pour quelques semaines et necessitera un passage chez le toubib et l'ostheo. Mais c'est aussi le moral de guillaume qui est mis à mal vis a vis de la voiture et de l'équipe, mais c'est le jeu on est une équipe donc ca merde en équipe et ca repart en equipe


le reste de l’équipe regarde la voiture un peu dépité. en un rien de temps c'est l'attroupement dans notre stand, beaucoup de badauds et curieux (c'est la coutume je crois) mais aussi quelques membres venus nous pousser:

"les gars"
-"on a du grillage pour votre pare brise"
-"nous on a du macrolon pour votre vitre"
-"le team d'à coté ils ont un verrin"

en moins de 2 minutes sans s’être posé de questions, on est 8 à bosser sur la voiture
en 3h30 le toit est remonté, le longeron ressorti et remonté, les deux portes s'ouvrent et se ferment, les ailes sont vilanes mais en place, la face avant en place et fonctionnelle, le capot se ferme, le parechoc tient en place. il a fallut jouer de la masse et de la perceuse + colsons mais tout est là.
les trains remis en place, le moteur checké.... bref le nécessaire est fait pour repartir en sécurité (l'arceau a fait son job et n'a pas bronché)

bien sur elle n'est pas trop droite mais elle roule (la coupelle d'amortisseur a tourné, les deux longerons on bougé, on a réussi à plier une côtelette malgré les renforts..

la voiture repart et enchaîne les sessions. il fait froid mais c'est cool. on remonte le classement: on passe de la 27 ème place à la 13 ème.

les temps aux tours sont mauvais car on se fait mettre 12 secondes par le meilleur temps alors que personne ne nous dépasse.

2h du mat la voiture revient ça bringuebale dans tous les sens bilan:

-vis support moteur distri cassée
-antibasculement déchiré
-support boite: un goujons cassé, un goujon tordu, un morceau de boite arraché
-collecteur déchiré à 340° (CF photo précédente)
-d'autres mais j'ai oublié

une partie du team dort, avec tanguy on décide de tenter la réparation tant bien que mal avec les moyens du bords et en faisant le tours des team pour avoir des extracteurs. la boite ne repart qu’avec vis sur 3. avec tanguy on vient de faire 3h30 de mécanique intense plus les 3h30 suite au tonneau. la fatigue et le froid font que nous ne prenons pas le volant et allons nous coucher.

Marc lui est un warrior et a le courage de prendre le volant pour rappels on a

-pas dormi,
-fait des gros efforts physiques,
-le seul chauffage de la voiture est le désembuage alors qu'il n'y a plus de parebrise,
-il fait entre -3 et -1

8h30 on se lève, la voiture est sur ses chandelles le capot ouvert, un fumet d'huile de boite... pour le réveil ça craint! et il fait froid!

bilan les réparations ont tenues 45 minutes, les 3 supports on cassé à nouveau mais ce coup ci la boite est ouverte et on peut compter les dents depuis l'extérieur.

on arrête là. on a plus de supports de rechange et la caisse ne doit plus être alignée. il reste 7-8h de course, même en réparant ca ne tiendra pas.

on prend le petit déjeuner et on range doucement en aidant les autres team car nous ne sommes pas les seuls a avoir des soucis.

la suite à la prochaine participation.

[vinvin 49]

Ça c'est du bilan! C'est chaud quand même! Physiquement vous avez pas trop eu de casse??

[hinka]

À part celui qui a fait un tonneau, non rien à part de la fatigue et les mains un peu sèches car la terre la bas est agressive (comme du béton)

[hinka]

c'est pas le tout mais il parait qu'on est inscrits pour 2017!

on découpe l'ancienne en sauvant ce qui est encore bon!



et on ne garde pas ce qui ne l'est pas (tout ou presque quoi)



direction poubelle!



on prepare une nouvelle charette! nos criteres etaient:
-pas cher
-pas de TO
-pas trop de kms
-kit s16

on a pas eut tous les criteres !

[hinka]

au programme:

-renforts de partout dans le compartiment (surtout au supports moteur et cotelettes)




remonter la pignonnerie qui nous convient bien dans de nouveaux carters (les anciens sont trop aérés)




remonter le GMP (ne faites pas attention a l'inclinaison du moteur, le support n'est pas le bon)




faire une ligne plus grosse pour plus de barouf




remonter un peu l'habitacle




remonter la partie refroidissement moteur




je passe sur les innombrables heures passées sur la voiture et je passe directement à la carrosserie car ce sont les photos les plus parlantes!

coup de propre à l'interieur








un peu de tolerie (debosselage, mastiquage, changement pavillon....)

[hinka]

le resultat:









voila, cette semaine c'est la derniere ligne droite car le controle se deroule samedi

ensuite ca sera modifications suite aux verifs

enfin la machine par en deco la semaine avant la course


bref bien dommage de remonter une si belle voiture pour la pourrir sur la terre!


en parlant de terre! cette année ca ne sera pas cette saloperie de falin! mais de la bonne terre vegetale! la course ne deroule pas à saulnay mais à issoudun migny

[Attila]

J’espère que l'on se verra je serais sur une 205 jaune et rouge N°2

Claude

[hinka]

Le vendredi soir on aura pas mal de monde à l'apéro! Passe nous voir!