Vrally 4L

Voila j'ai achter mes roulements de roues ce sont des skf


Sont ils durs a changer??
Doit on utiliser des outils spéciaux?

regarde ce topic, il va s'en doute bien t'aider!!!

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Ouai mais c'est juste les roulements pour le train avant

Elle est ou la galerie de vince?

Salut lyper,

Si ca peut te consoler, je dois changer un avant gauche sur ma super5, donc ce complément d'information me semble très utile en plus de ma RTA ... sachant que je n'ai jamais fait la manipulation.

Merci pour ce partage d'experience

++ JC

je viens foutre ma merde....
sur les super 5 je crois qu'il y a un seul roulement, à deux rangées de billes, tres large, et c'est un train pseudo mc-pherson..... rien a voir avec nos cheres 4L

bon courage qd meme :ph34r:

@+ CAD

Salut,

Je viens de regarder la RTA ... et effectivement, c'est un moyeu sur roulement a double rangée ... donc un seul roulement. Et dire que je n'avais meme pas encore regardé la vue éclatée

Bon bah je me contenterai de la RTA alors ... même si j'aime pas l'inconnu

merci pour l'info !
++ JC

Simer l'amis je viens de voir ta reponse super detaillé

Bon c'est vrai j'arrive apres la bataille mais c'est cool!

Tu sépares la fusée du reste en tapant comme un sourd sur ton moyeu. Le but est d'arriver à caler ta fusée de façon à pas l'abimer et à n'abimer ni ton disque (attention de pas le voiler !!!) ni ton crantage de cardan.

Petite question sur cette phase là est ce que quelqu'un a une solution plus catolique pour dessolidariser le moyeu et la fusée que des grands coups de masse sur le moyeu.

Mat B)

Dac en gros je defait l'étrier je prend une grosse masse et je frappe comme un ane sur le disque pour tout décoller vue que je le change aussi.
Bon ba ca me va comme solution.
Ca saute d'un coup ou faut bien bourriner 15min dessus ?

Mat B)