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Posté : 01 mars 2007, 11:33
par thibaud
et voila
il y a 2 mois un pot et moi même entendons parler du 4L trophy
qu'est ce que c'est que ça
on cherche on se renseigne on apprend et nous voila motivé à bloc
Et oui sa R6 venait de partir à la casse car le garage qui nous la filait ne trouver plus la carte grise.
Alors on se rabat sur une 4L
une F6 avec une moteur 1100 qui a été changé récemment et qui n'a que 20 000 km
le tout payé 300€ !!!
Cela fait une semaine qu'elle est a nous mais que de surprises plancher complétement foutu démarreur HS enfin en gros elle ne valait pas 300€.
Mais ce n'est pas grave ça nous a encore plus motivés.
alors voila la premiere photo de la bête =>

Image

Posté : 01 mars 2007, 20:25
par thibaud
Et encore une aprés-midi de boulot!
ponçage des ailes
ponçage des supports d'aile
peinture des supports d'aile à l'antirouille gris
tentative d'extraction des cardans, tentative !!!
on sais pas comment faire
enfin ça avance pas trés vite pour deux lycéens qui n'y connaissent vraiment rien en mécanique!

Posté : 01 mars 2007, 20:28
par vince
et bien félicitation pour cet achat et pour ces débuts en bricolage de 4L.

Tu as la chance d'avoir le temps de te préparer alors n'hésites pas à poser des questions afin de faire les choses bien comme il faut.
Bon courage pour la suite et merci pour ta galerie ;)

++ Vince

Posté : 02 mars 2007, 10:58
par thibaud
merci pour ton encouragement
j'attend de récuperer d'autres photos pour la galerie
euh du temps du temps
parce qu'on est en vacances sinon c'est que le week-end
et encore même pas le samedi matin donc...
le gros problème c'est l'argent...

Posté : 02 mars 2007, 12:10
par nickie
thibaud a écrit :
tentative d'extraction des cardans, tentative !!!
on sais pas comment faire
démonte le triangle superieur et tripote, et ça ira :D

Posté : 02 mars 2007, 13:02
par thibaud
euh en français ça donnes quoi?

Posté : 02 mars 2007, 18:12
par nickie
derrière ta roue, y'à un machin au-dessus du cardan, c'est un triangle de suspension, ca tient par une longue vis pas trop dure à enlever, enlèves-la , avec la rotule de direction (tu la trouvera facilement :P ) et tu pourras tirer le cardan de l'interieur sans démonter les rotules de suspensions qui peuvent être bien énervantes...


au préalable il faut evidemment avoir démonté le boulon du cardan ,pour pas s'embêter trop avec ça le mieux c'est d'avoir une roue avec un trou au centre, par lequel tu passeras ta douille parce qu'il risque de falloir forcer pas mal pour le débloquer



et la prochaine fois que tu me dis pas "s'il te plaît" j'envoie des lettres piégées à l'anthrax à toi et à toute ta famille :P

c'est dit :D

Posté : 03 mars 2007, 16:35
par thibaud
mdr ok j'y penserais

euh en fait je suis arrivé à le démonter mais ne me demander pas comment...

Posté : 02 avr. 2007, 18:09
par thibaud
Allez notre route continu avec aujourdh'ui photo du volant récemment acheté

Qu'est ce qu'elle va etre belle avec ce petit volant formuling...

Posté : 02 avr. 2007, 18:11
par Rs01
euh j'arrive pas à voir la photo de ton volant :(