Vrally 4L

Bonjour à tous,

j'ai l'honneur de créer le premier topic dédié aux GR.B.

Certains vont me dire késako le GR.B?

il s'agit en fait d'une catégorie de voiture de Rallye qui a existé jusqu'en 86 et qui a été interdite à cause des nombreux accidents mortels (tant au niveau pilote que spectateurs) qu'elle a causé.

Dans cette catégorie on retrouvait aussi bien la 205 T16, les audi quattro Sport puis la monstrueuse S1 (jusqu'à prés de 700cv!), la Lancia S4, la petite R Turbo, la Ford RS 200...

Des pilotes que dis-je des dieux comme Walter Rorl, Stig Blomkwist, Harri Vatanen, Michel Mouton, Jean Ragnotti et bien d'autres


Les voitures étaient tout simplement mostrueuses, chasis quasi tubulaire, coque en fibre et faisait souvent moins d'une tonne pour 500cv!

Les rapports poids puissance atteignaient quasiment ceux des formules 1 de l'époque, les spéciales faisaient par fois plus de cent kilométres et on courrait souvent de nuit (Turini sous la neige et glace...).

Bref je vous parle d'un temps révolu et malheuresement nous étions tous trop jeune à cette époque pour voir ça, mais les vidéos sont là, alors bouclez vos harnais et préparez vous à en prendre plein la figure pour ceux qui ne connaissent pas:

*Le GR.B:

http://youtube.com/watch?v=oRIZBmt6q2s http://youtube.com/watch?v=oRIZBmt6q2s

http://youtube.com/watch?v=HU3d_0-NpxQ http://youtube.com/watch?v=HU3d_0-NpxQ


*une petite caméra embarquée en 205 T16:

http://youtube.com/watch?v=M8AFbrNnrTs http://youtube.com/watch?v=M8AFbrNnrTs

Sur la fin ça va trés trés vite...et ça glisse... :waw:







A+

Jeth'

Pas étonnant le nombre de mort les gens sont barge de rester si près de la piste.

Mat B)

Et bah y a du monde sur ce topic Ca en interesse plus d'un...
C'est vachement chouette comme vidéo, merci

Petite contribution photo pour compléter un peu le dossier:
la lancia:

Salut,

les principaux accidents s'était surtout les pilotes, les voitures étaient des 4 roues motrice à moteur centrale arriére, les réservoir étaient trés prés des moteur surchauffés, sur les gros choc les voitures explosées litéralement (CF Henri Thoivonen et Sergio Cresto en Corse qui signa l'arret du GRB).

Un vidéo en mémoire d'Henri Thoivonen, mort en Corse, les GR.B furent interdite aprés:

http://youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM& ... ed&search= http://youtube.com/watch?v=-1RX-qJ-maM& ... ed&search=

Bien sur il y a eu des accidents avec les spectateurs, dont notement un au Portugual, qui avait fait une dizaine de morts, s'était la mauvaise série des années 85-86, trop d'accidents et la FIA décidat d'arreter les GRB pour pas que le rallye soit tout simplement interdit un jour ou l'autre.

A+

jethro a écrit : Michel Mouton

Michèle Mouton...Vice-championne du monde 82 sur Audi



Je dois avoir une vidéo de Rohrl où on voit ce jeu de jambes sur le pédalier :waw: :waw: Ca n'arrête pas une demi-seconde! J'essaye de la retrouver.

Les années 80 marque la fin du sport automobile couillu à l'extrême, fin du groupe B, F1 qui devient moins spectaculaire dans les années 90 etc

Ah oui, info marrante. Pour être homologuées groupe B, les voitures devaient être produites et vendues à 200 exemplaires, d'oà les 205 T16, Audi quattro, lancia delta intégrale, metro SR4 etc "civiles". Bon la plupart ont été "achetées" par les constructeurs mais on trouve encore parfois dans les annonces spécialisées ^^

thibaud a écrit : Petite contribution photo pour compléter un peu le dossier:
la lancia:

Oui allez y mettez des photos et des anecdotes c'est le but du topic!

Quelques unes:


Audi S1:




205 T16 :wub: :




A+

wiggys92 a écrit :

jethro a écrit : Michel Mouton

Michèle Mouton...Vice-championne du monde 82 sur Audi



Je dois avoir une vidéo de Rohrl où on voit ce jeu de jambes sur le pédalier :waw: :waw: Ca n'arrête pas une demi-seconde! J'essaye de la retrouver.

Les années 80 marque la fin du sport automobile couillu à l'extrême, fin du groupe B, F1 qui devient moins spectaculaire dans les années 90 etc

Ah oui, info marrante. Pour être homologuées groupe B, les voitures devaient être produites et vendues à 200 exemplaires, d'oà les 205 T16, Audi quattro, lancia delta intégrale, metro SR4 etc "civiles". Bon la plupart ont été "achetées" par les constructeurs mais on trouve encore parfois dans les annonces spécialisées ^^

Salut,

pour info Michéle Mouton est de Grasse (à 15 KM de Nice) et lorsqu'elle a commencé la compéttion elle était cliente chez mon pére qui avait un magasin d'accéssoire auto et qui fournissait beaucoup de pilote de la région...il la connaissait trés bien et roulait sur les même épreuves de rallye régioniaux, c'est vraiment un petit monde...

A+

je suis fan :wub:

c'est des as du pilotage :wub:

Des extra-terrestres !

une vidéo sur la http://www.youtube.com/watch?v=4s9F6LXFNAM 205 T16 évo 2 :wub: de Bruno Sabi (plus de 400ch)

une vidéo sur madame http://www.youtube.com/watch?v=VfGO9SKo ... ed&search= Michèle Mouton, respect !

Pour ceux qui veulent se "bricoler" une http://www.youtube.com/watch?v=Ntu6rEYU ... ed&search= S1 "home made", c'est "jouable", le travail de titan !!! :waw: :waw:
dommage qu'il l'y ai pas la partie prépa moteur. Après une prépa pareil je sais pas si j'aurai osé faire du rally avec. :wub:

Peut-être le plus beau http://www.youtube.com/watch?v=gEGYqrua ... ed&search= son de marche arrière

nico ^^