Vrally 4L

Commencons par le debut:
j'ai une portiere arrirere un peu abimé donc j'en ai cherché une autre aujourd'hui
chez le casseur j'ai trouvé une 4L qui a ses deux portieres arriere dans un bon etat mais avec des vitres pleines comme ca :
http://allyoucanupload.webshots.com/v/2 ... 0934430339

a partir de la j'ai plusieurs solutions :

- prendre une seule portiere et donc avoir deux vitres differentes a l arriere (car la vitre de ma portiere en question n' est plus tres jeune non plus donc pas de démontage)

-prendre les deux portieres avec les vitres pleines (le casseur me les fait a 30€ ==> je trouve ca un peu cher)

-ou alors prendre juste les vitres pleines et oublier la portiere une peu enfoncé (mais je sais pas comment demonter ce genre de vitres sans les abimer :ph34r: )

Donc voila pour aujourd'hui j'espere que vous allez pouvoir me conseiller

Pour commencer, les vitres arrières pleines sont assez recherchées car c'est beaucoup plus pratique pour y mettre un autocollant de sponsor.
De plus, avoir des vitres arrières qui peuvent s'ouvrir n'est pas franch'ment utile sur le trophy, çà peut même être chiant si elles ne ferment pas.

Pour ton choix, je dirai que çà dépend de ta portière : si c'est juste un enfoncement, voie si tu peux le redresser par dedans ou trouve une ventouse, négossie le prix des vitres seules.

Je n'ai pas démonté de vitres mais je pense qu'en tordant le joint, poussant sur un coin de la vitre, çà doit venir sans y passer 10 plombes.

Enfin, faut pas flinguer le joint au pied de biche non plus et ton casseur te fera payer plus cher si tu défonce la portière.

Et pour ton enfoncement, si tu n'arives pas à bien le redresser, vive le mastic !

Donc pour résumer vive les vitres pleines !

En espérant t'avoir un peu aidé.

nico ^^

ok pour commencer je te remercie d'avoir repondu si vite.

j'ai deja redresser ma portiere avec une ventouse mais il reste une legere creuvasse donc j'ai peur que cela se voit lorsque la peinture sera faite.

apres pour le demontage des vitres j'ai un peu peur car me connaissant il y a une chance sur deux que je les casse.

clairement moi je prefere le style vitres pleines B)

Est ce que ce genre de vitres est rares ?? car si oui je negocie le prix des deux portieres et comme ca je gagne du temps

Ben amuse toi bien pour les démonter parce que je te garantie que j'en ai chier !!!

Pour 30 euros prend les portes complete tu te feras moins chier.

++

je me garde la semaine pour reflechir (en esperant qu'elles ne partent pas avant)

mais je vais essayer de negocier le prix des portieres en lui disant que je passerais lui prendre d'autres pieces


PS: c'est dure a retirer des barres de torsions de F4 ?

j'en ai démonté 4, c'est pas bien difficile, il faut pousser fort faisant passer le joint vers l'exterieur, et ça vient asser facilement


les barres par contre c'est autre chose

il n'y a pas trop de risque de dechirer le joint ?

et pour remonter l ensemble j'image que l'on fait la meme chose dans l'autre sens ?

déchirer le joint?
c'est pas du sopalin hein

non, tu peux ptet casser la vitre, mais déchirer non à moins qu'il soit rendu complètement rigide avec le temps, le soleil etc mais dans ce cas de toute façon il est à jeter:p

Salut tinquiète pas si tu casses la vitre j'en ais 2 dans le garage
cf copyright de la photo lool
Perso je te conseille de les changers pour de l'arpalon moins lourd et moins chiant à remetre
Ha si j'oubliais si tu les démontes fait gaffe au bas du joints souvent durcis par le soleil et l'eau il est donc plus fragil.

Mat B)

ouais desole pour la photo mais j'avais pas envie d'en chercher sur le net et comme j'etais sur d'en trouver dans ta gallerie...je l'ai piquer :-°

pour les fenetres j'attends le retour de mon sponsor ==> mon papa et on decidera ensemble

j'imagine deja la reponse " non mais c'est du temps de perdu " "mais papa elles sont belles..." mais au bout de 10 minutes j'aurais gagné

je vous remercie tous pour ces informations precises et utiles