Vrally 4L

Bonjour,
Si mes bras de suspension sont rouillés, il y a-t-il moyen de les changer?
Si oui où puis-je en trouver?

Merci

Tu peus les changer et j'en ai si tu veux; ils sont en fonte.

Ca pourrait m'intereser mais le problème c'est que j'habite a bruxelles . Ca va pas etre facile je le sens. Tu habite où en France?
Tu les vendraient combien?

Meric à toi de ta réponse rapide

Paris

question à la con, mais cmt savoir si on a des bras en fonte ou pas ? Je pose la question, pcq je sais que les miens sont en tole, mais j'aimerai savoir sur quelles 4L ont peut trouver des bras en fonte ? Apparemment F4 et F6, mais est ce que les anciennes 4L (genre avant 80) en ont aussi ?

C'est bien que sur les F4 F6 moi j'ai une 4l de 71 et elle a des bras en acier.
C'est facile a reconnetre, les fontes sont rond.

corentin a écrit : C'est bien que sur les F4 F6 moi j'ai une 4l de 71 et elle a des bras en acier.
C'est facile a reconnetre, les fontes sont rond.

Nan Corentin, tu te trompes, les bras tôle/fonte ont été montés de manières assez "aléatoire"...
Il n'y a rien de précis là dessus à ma connaissance, tu peux trouver sur 2 GTL de la même année soit des bras tôle, soit des bras fonte... (Merci Mr Renault )

Zmaster>> quand tu dis que tes bras sont rouillés, ils le sont en surface ou en profondeur? Et surtout, tôle ou fonte?
Car la fonte ne rouille qu'en surface, donc rien de grave...

Oki, donc la seule solution c'est de se pencher et chercher des bras ronds...
Merci a vs 2 !

ah bon et ben dsl fab en tout cas ils sont con si ils ont monté aléatoirement sinpar auraient pu prendre de bras fonte quand ils ont pris les modèles à modifier!

si tu savais comment étaient fait les bras sinpar, tu ne dirais pas ça!
Le moyeu soudé sur le bras fonte...... bof bof!

@+ CAD