[Prés] A l'avant c 1 TL, à l'arriére 1 GTL!!!!

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nuts
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Message par nuts »

Salut à Tous et Toutes!!!

Aprés 1 an de nétoyage, réstauration, amélioration et préparation pour participé au 4L Trophy 2007, je prend le temps de présenter ma 4L GULF.

A la base une R4 TL (200,00€) qui aprés une retraite tranquille comme véhicule agricol, a croisée mon chemin :angry: :

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A l'arrivée à l'atelier :
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De découverte en découverte, heureusement j'ai refait mon vaccin contre le Tétanos avant d'attaquer le démontage:

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Vu l'etat déplorable de la caisse, et que c'est bientôt NOËL, je demande au vieux barbu une 2éme 4L. Mon souhait est exhaucer, une R4 GTL "GASTON LAGAFFE STYLE" l B) de 1987 pour 150,00€ chez un autre agriculteur:

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Sinon entre temps, je continue le démontage de la TL. sortie du moteur, sépartion de la caisse-chassis:

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Comme de part hasard le chassis a plus de trou k'un gruyére (salopris de souris) :D

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Je l'améne au lycée proféssionel de mon pére, il y travail comme prof de mécanique agricol. La réparation et le renfort du chassis sera un bon projet pour ses éléves de Bac Pro. C cool pour mon budget :rouge:

Aprés un mois de boulot le voila de retour, mieux quand sortie d'usine!!!!

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La Suite aprés la Pub ;)
TRT_1043
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Message par TRT_1043 »

sacré barbu il en a fait des heureux!
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Message par Rs01 »

Excellente la photo en noir et blanc :) Pas mal aussi le plan pour refaire ton châssis gratos :P

PS : si c'est une 4L GULF il faudra l'engager aux 24 heures ;)
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Fab
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Message par Fab »

euh... tu as refait ton chassis :blink:

franchement chapeau (même si ton père à fait jouer ses relations :P ) parce que moi je prenais une masse et je le compactais façon boîte de conserve!
excuse l'expression, mais j'avais jamais vu une trelle aussi pourrie! :o

félicitation pour ta patience (et merci Papa ;) )
nuts
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Message par nuts »

Merci les gars,

A noté les pattes de fixation à l'emplacement du réservoir pour venir fixer la plaque de protection. Trés utile dans les pistes caillouteuses....
nuts
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Message par nuts »

La suite:

RS01: Aprés 6 ans de domination par audi au 24heures, ça risque de tout chambouler si je gagne :P

Aprés avoir récupéré le chassis, il est traité au produit corrosif antirouille (4 fois pour les points de rouilles les plus persistants:angry: ) puis antigravilloné (blackson):

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A noté, j'ai récupéré une attache caravane pour fixer les 2 anneaux de remorquage, elle permet aussi de rigidifier la caisse:

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L'avant du chassis est repeint à la l'antirouille (2 couches) ^^ :

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Ensuite j'ai entrepris le démontage de la R4 GTL, et là c'est le drame :'( Quand c'est pas l'arriére de la caisse qui est pourrie (TL), c'est l'avant :angry:

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Par chance l'arriére est correcte, il faut bien se contanter de ce que l'on a sous la main:rouge: :

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Elle est malgrés tout trés attaquée

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L'idée est de récupérer la caisse avant de la TL et l'arriére de la GTL pour obtenir au final une caisse saine.......MAIS SUSPENSE :-°
wario
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Message par wario »

salut super ta présentation,sa donne envie de voir la suite ;).Y'a du bouleau qui t'attend bon courage
Rs01
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Message par Rs01 »

tiens avec tous ses trous on dirait que c'est une copine de ma F6 :P
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Message par tomtomostéo »

Si tu restaure tout comme ton chassis ta 4L va déchirer!!! :P
Rs01
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Message par Rs01 »

Allez on emmène la caisse au lycée professionel :D
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