Vrally 4L

salut à tous,
est ce que les élargisseur de voie son hotoriser pour le 4l trophy ?
est ce que ça améliore les comportements du vehicule?
est ce que ça n'use pas prématuremment la 4l ?

++

autorisé : oui

améliore le comprotement : oui, tu as moins tendense à t'enfoncer dans le sable, meilleure tenus de route en courbe

use prématurément la 4L : oui, port-à-faux accenturé, usure des amortos accrus, silent bloc, crémaillère...

méme si si g renforce ?

merci pour ta réponse

ça me coutera combien pour renforcé ?
c'est une grosse co...... de faire sa ?
même si je le fais que sur l'arrière ?

Salut,

A titre d'info, les jantes alu d'R5 Alpine turbo montées avec des pneus de 165 de large passent juste dans les ailes arrière donc si tu veux mettre des elargisseurs il va falloir découper très largement tes ailes...

Et tu veux mettre quelle epaisseur d'elargisseurs? Dans tous les cas il va te falloir des goujons plus longs pour fixer tes roues.

Dernier point, un élargissement des voies n'améliore pas la tenue de route d'une voiture, la 4L a été calculée avec une géométrie particulière, élargir les voies ne fera que repousser un problème, par-exemple elle décrochera surement plus tard en virage mais plus brusquement...

concernant l'usure, c'est d'abord tes roulements qui vont prendre, et ca ne se renforce pas...

Pour résumer ==> élargisseurs = mauvaise idée

Tout à fait, j'avais zappé les roulements (le plus important)

les ailes qui frottents t'y aura droit !!

élargir l'arrière sans l'avant ça sert a rien, c'est l'avant qui faut élargir !!

renforcer quoi ? la crémaillère? les amortos? les roulements? les silentsbloc (plus dur à la rigueur, une fortune) ?

Et si tu te présentais dans la rubrique adéquate? du genre viewtopic.php?t=928&start=700 celle-ci

et que si tu es l'heureux propriétaire d'une R4, tu la présente index.php?showforum=18 ici

Merci de faire attention à l'orthographe, pour le bien être du forum

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je n'est pas encore récupérer ma 4l
c'était juste ke j'avais vu une 4l préparé pour des rally (et en avait fait) que je trouvais pas mal et elle était plus large derrière que devant . c'était pour savoir si c'était réalisable et polyvalent.

merci de vos réponse

Elargir ses voies...

Je dis attention. Ta voiture n'est pas conçue pour ça. Et élargir simplement l'avant ou l'arrière va complètement changer le comportement de ta voiture.

Une voiture de série à sa voie arrière moins large que l'avant, cela est étudié dans le but de rendre la voiture sous vireuse. Un conducteur lambda à plus tendance à lacher l'accélérateur et a se ruer sur les freins en cas de perte d'adhérence. Exactement ce qui doit être fait en cas de sous virage.

Donc si ta voie arrière est plus large, tu te retrouve avec une voiture survireuse. Un régal si tu es pilote, mais très dur à maitriser et complètement dangereux.

Pour finir je confirme ce qui a été dit avant, à savoir l'usure des pièces mécaniques (surtout les roulements) ainsi que l'usure irrégulière des pneus (géométrie changée).

Mais alors pourquoi vendent-ils des élargisseurs de voies??

Pour les Jacky mais pas seulement, pour les personnes qui souhaitent monter des jantes ayant un déport différent (inférieur) que leur déport d'origine. Mais aussi aux Tuneurs qui ont des voitures qui ne roulent jamais tellement elles sont basse.

Installe donc des jantes de R5 alpine Turbo si tu as des envies d'elargissement. Ce sera amplement suffisant.

Après comme tu l'as compris, c'est à tes risques et périls!!!

++

renforcer quoi ? la crémaillère? les amortos? les roulements? les silentsbloc (plus dur à la rigueur, une fortune) ?

Et si tu te présentais dans la rubrique adéquate? du genre celle-ci

et que si tu es l'heureux propriétaire d'une R4, tu la présente ici

Merci de faire attention à l'orthographe, pour le bien être du forum

un peu d'amour dans ce monde de brutes même si au demeurant tu as raison

++ Vince

merci de m'avoir répondu