Vrally 4L

Salut à tous,

Voici la R5 :





























Et moi meme


Y a meme des vidéos de la bête ! :thumright:
http://www.dailymotion.com/videos/relev ... rdalexis/1 http://www.dailymotion.com/videos/relev ... rdalexis/1

Copier / Coller de la resto de ma R8 :

Salut à tous,

<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#0000BF'><span style='font-family:Tahoma'>Ca y est j'ai enfin une R8 !!! Une R1132 de 1969 :vl8:

J'ai étais voir une 8 mercredi dernier (le 5 ) à Angoulême, environ 100 km de chez moi, qui était à vendre sur le site du Club R8. Arrivé sur place, la porte du garage s'ouvre et là, une petite r8 blanche superbe ! C'est une voiture qui ne roule plus depuis environ 3 ans, c'est une première main, elle est entièrement d'origine, dans son jus, et elle totalise 120 000 km. Seul ombre au tableau : la corrosion : Il faut refaire le plancher arrière, redresser les bas de caisses, et refaire le bout de ces tôles : http://www.team-r8.com/viewtopic.php?t=708 http://www.team-r8.com/viewtopic.php?t=708 .

Sinon rien de spécial, à part que elle est blanche Réjane 355 (je pense car le coffre a était repeint) et qu'elle a un intérieur rouge en skaï. Le moteur n'est pas bloqué mais il faut le refaire tourner. Le capot avant est aussi a refaire car il est corrodé sur les pattes de fixation et la tôle du capot n'est plus vraiment fixé à l'armature.

L'affaire s'est négocié à 900 € + pièces (phares AR Chromé, phares avants, kits de joints, disque moyeux ...). La vendeuse est très nostalgique de sa première auto, sur laquelle elle a commencé. Son but était de la reprendre pour la faire tourner au circuit des remparts d'Angoulême. ( Pour ceux qui ne connaissent pas : http://www.circuit-des-remparts.com/edition2006.html http://www.circuit-des-remparts.com/edition2006.html ).

Je dois aller la chercher entre le 15 et le 28 Juillet


Voici quelques photos (je trouve qu'en vrai la voiture donne beaucoup mieux !) : Normal c'est la mienne !
:don't touch:








Je vous mettrez des photos quand j'irais la chercher.

@+
alexis


:jadore:


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Salut à tous,

Effectivement le retour s'est très bien passé, le retour ce matin en bus :

C'est super !!!

Arrivée a Angouleme : Avec la 106



Voici la belle :





Allez on rentre dans le bus !





Sur le trajet :




100 km plus loin, arrivé à la maison ! Elle est bien mieux à la campagne !
:jadore:





Et pour finir un grand merci à Roger, membre de l'AGC 86 pour son coup de main !
:Merci:



Je ferais plus de photos quand la voiture sera lavée car avec ce temps je peux pas sortir dehors ... D'içi ... ce soir Il fait chaud !!!

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C'est vrai que je suis moins connecté ! :?

Pour l'avancée des travaux, ca avance ! :razz: J'ai l'avantage de travailler dans sous sol ! Ca aide pour la chaleur ...

Aujourd'hui j'ai entièrement nettoyé intérieur extérieur à fond, gratté le coffre avant, mis en place un phare de 180 mm :

Voici des photos de la belle prisent ce soir dans la garage, à cause de l'orage !! sad

Planche de bord nettoyée :


3/4 arrière :


Phare issus d'une Simca Ducellier bombé, merci à Tiobobo pour ces conseils :




Avec sa colocataire ! :tirelangue:


Hommage :


Le plancher qui mérite une bonne remise en état :


Le siège malheureseument déchiré, auriez vous une astuce pour le remmetre bien ??


Et le coffre gratté qui va avoir droit au chalumeau a gogo ! Mais bon y a pire ...
:shock:

Ca avance ! :-)

Aujourd'hui déshabillage complet de l'intérieur et "grattage" du plancher. Il est en meilleur état que je le pensais. :banane:




Quand c'est mort : Disqueuse !




J'ai fini mes phares (tout à la lime demi-ronde ) : :bricoleur1:



Mais bon je suis assez satisfait du résultat.



La banquette :


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Salut à tous,

Montage d'un rétro Vitaloni Californian :


J'ai refait les pare-chocs et les pattes et monté mes Anti Brouillard Marchal neufs ! :razz:





J'ai aussi dégripper le cable d'accélérateur et mis un ressort au carbu pour le retour ... Ca marche bien mieux !


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Merci Cyber papy pour l'astuce, je verrais ça plus tard ...

Quelques photos aujourd'hui après quelque problème de MC, merci romax29 pour ses conseils.

Pour la plaque c'est du provisoire !
:chut:







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Bon ça avance, nouveau moteur, en cours de préparation, caisse apprété pour le sablage, tableau de bord en cours de création ... Je repeinds tout ce qui est parti chassis en noir.

Sinon je sors bientot le train arrière + boite ...

















J'ai fais sauté" 'allumage éléctronique pour récupérer un allumage mécanique, il faut aussi que je sorte le volant moteur trop grand pour la boite r8, et le remplacer par un R18 ou 5 Alpine.

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<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#40BF00'>Bon sinon voici les photos comme prévu : <span style='color:#0000FF'>Ma nouvelle planche de bord :









<span style='color:#0000FF'>Jupe arrière repeinte :



<span style='color:#0000FF'>Face avant :


<span style='color:#0000FF'>Train arrière peinds et remis en place pour pouvoir bouger la voiture :


<span style='color:#0000FF'>Klaxon : Trouvé sur une brocante à 8 € et un bruit de fou !!! Un ton grave + un ton aigu ! oooh:


<span style='color:#0000FF'>Jonction custode + baie de pare-brise : Mise à nu : Vivement les soudures !!!!

Ok :Merci: !

<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#008000'>Sinon le pot est enfin arrivé ! Quelle beauté !



<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#008000'>Sortie avec le silencieux :



<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#00BF00'>Et sans !!!



<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#00BF00'>La calandre 4 phares avec les phares présentés dessus, un grand merci à Pat1135ice ! :impec:



<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#00BF00'>Et puis un peu de pub pour le club au passage !


<span style='font-size:25pt;line-height:100%'><span style='color:#00BF00'>
Et pour le vendeur de l'échappement, un mec super rapide et des tarifs très sympa ! J'en ai eu pour 74,90 € livraison incluse depuis l'Allemagne.

Ztefann`s Parts
Stefan Hunschock
Ludwigstr. 2
64646 Heppenheim
Tel: 06252/910501
e-mail : [email]Stefan.Hunschock83 (at) t-online.de[/email]

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Salut à tous !

Bon voilà les baquets ont étaient récupérés !

Je les ai présenté vite fait pour voir à quoi ça ressemblera ...

:jadore:

Ce sont des Ektor tubulaire, les harnais sont des ORECA 4 points.








@+
alexis

Reste plus qu'à ajuster le tout ... :bricoleur:


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Bon le montage est fait ...

Comme je le souhaitais, comme en rallye, c'est-à-dire, le co-pilote plus bas et plus loin de la planche de bord ...

En fait mes harnais étaient assez longs, c'est juste qu'ils étaient cousus ...

Les harnais sont opérationnels et serrés sur le 3 ème point avec une plaque de renfort derrière la tôle.

Place aux photos :






Siège pilote :



@+
alexis


Bon j'ai présenté les tous les éléments de carrosserie, pour le départ chez le carrossier, ca ressemble plus à une R8 ... Je vire les baquets avant évidemment ...

Notez la hauteur de l'arrière ( pas de moteur ! ) et le carrossage !!! :shock:








@+
alexis

Merci à tous pour vos commentaires !

j'ai travaillé un peu dessus en peignant les jantes et l'arceau, d'une teinte que j'adore, vert 60's !

Ca ressort vachement avec la couleur de la 8 !







Sinon on a balancé la 8 avec l'aide mon père et d'un copain pour pouvoir reprendre correctement les dessous. Elle est soutenue par 3 bastins des pneux sous les roues et une chaine de sécurité ...




Voila l'état général :





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Bon la 8 a pas mal avancé ! Tout le dessous a été gratté poncé et peinds avec du noir a châssis.

Le plancher a eu droit a une peinture blanche, la qualité n'est pas top mais c'est surtout pour ne pas que la corrosion réapparaisse (il y aura les tapis de sol dessus).

J'ai commencé à remonter le tableau de bord, quel casse tête avec tous ces fils !!! :bricoleur:
L'arceau a retrouvé sa place bien fixé comme il le faut ...

J'ai vraiment du mal en électricité pour remonter la commande clignotant, phares, klaxon ... Aucun fils ne correspond au plan ... De plus sur la mienne il n'y a plus de manchons de couleurs ... :roll: Si vous avez une astuce n'hésitez pas !


Voila la belle en photo :









Le tableau de bord est original et unique je pense ! Qu'en pensez-vous ?

Sinon elle devrait partir à partir du 4 mai pour les soudures :razz: .

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Salut à tous !

Voila la 8 est partie direction le carrossier sur plateau (qui traîne d'habitude une 1135 ... Le moteur a repris sa place, bref on est sur la bonne voie !

C'est fou comme la voiture attire le regard des gens ! J'ai même vu des gens s'arrêter pour la regarder lorsqu'elle était stationnée devant chez moi !

Place aux photos :











J'essaierais de vous tenir au courant au maximum de l'évolution de la bête, car mon carrossier habite à presque 100 bornes ...

Salut à tous !

Voila des nouvelles fraiches de ma 8 qui est en carrosserie !

Les ouvrants ont été attaqué, donc du boulot comme vous pouvez le voir :

Avant :









Pendant :







Après :





Du travail d'artiste ! :shock:

Compte rendu : Capot avant mort + Porte avant gauche morte + aile avant gauche morte.

Je vais me mettre à la recherche de ces éléments ! :razz:

Sinon la calandre est partie ...







A bientôt pour des nouvelles de titine !

@+
alexis

C'est bandant cette restauration!!!

haaaaaaaaaa, je savais bien que j'avais déja vus ce pseudo quelque part.... je presenterai bientot ma R8.... même modèle que la tienne et même année je crois !!!

Bienvenue !!!

Arrêtes ! ou je vais être jaloux ^^


PS : pas mal l'immatriculation de la R5 "VH" pour "Véhicule Historique" B)

trelliste bourrin de base: "oh! des jantes alpine sur la r5!"





sinon joli la r8 , j'ai 3 questions:

1/ c'est quoi ce pot? accessoire moto ?

2/ c'est quoi ce volant? motolita?

3/c'est un 1108 le moteur?

Vraiment une tres tres belle restauration !!!
Puis la r8... :wub: :wub: :wub:

Merci à toi de nous faire partager tout ça , on attend la suite...

++Tito