Vrally 4L

4L Savane 1990, 95000Km !

Voilà la base :
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Puis le résultat après être pasée entre les mains desBAC pro carrosserie de mon ancien lycée !
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C'était une éval pour leur BAC ! :huh: Merci à eux !

Malus.

franchement la peinture est MAGNIFIQUE ... perso j'aurai presque des remors a l'emmener au maroc

Sinon, juste un petit truc sur la derniere photo ... c'est un anneau de remorquage qui pointe en diagonale vers le bas et vers l'avant ? parce que si il est fixe et qu'il est bien dans la position suggérée par la photo, vous risquez d'avoir de mauvaises surprise lorsque le relief deviendra trop caillouteux ... genre je crains qu'il vienne carrément se PLANTER dans le sol A vérifier donc !


Pour en revenir a la peinture, je kiff le niveau de finition (jantes d'origine sablées, et meme les baguettes de vitres repeintes en orange !). Pour le coup je trouve ca vraiment joli ...

++ JC

et voila ... c'est la qu'on voit toute la différence entre nous deux :
- pascal l'aurait vu avec des gantes de R5 alpine et des gros pneus
- moi je l'aime tout simplement "comme ca" ... d'origine ... une vraie titine !!

Apres, chacun ses gouts, mais la je crois que la tendance est plus a l'origine qu'a l'optimisation ... m'enfin il est jamais trop tard pour changer, et c'est a ceux qui conduisent de voir comment ils préfèrent leur 4L !!

Allez, bonnes prépas, et bonne nuit !
++ JC

Oua....

Bon eh bien on va aller rabiller notre titine de Barbie et pleurer sur notre peinture d'amateurs :unsure:

Euh blague à part, c'est du boulot magnifique, elle est trop belle... *envieux*

Merci les gras

question pièces d'origine, on a plus de temps et pas beaucoup d'argent... alors du coup on fera tout d'origine... Mais elle est belle quand même

En ce qui concerne le crochet, effectivement j'ai été surpris de le voir au raz du bitume !!! :blink: On va passer une barre dedans et le tourner à l'horizontale pour le relever un peu... On verra par la suite :huh:

A bientôt,
Malus.

Celle du dessus, c'était du travail de pro, mais ce week end nous avons peint la deuxième 4L de notre école, la N°420, des potes qui partent avec nous!

Peinture réalisée par nos soins, en un we (du vendredi soir au dimanche AM) et par -5°C la nuit !!! :blink:

Prêt...
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Partez !
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Mais par ces températures, la peinture à eut du mal à prendre sur la carrosserie (gelée :huh: ). Mais le résultat est tout de même satisfaisant pour des amateurs comme nous !
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Sur la 420, il n'y a pas la deuxième vague bleue car pas le temps de faire une carrosserie 3 couleurs en un week end.

c'est toujours sympa d'avoir 2 voitures jumelles (ou presque)

put*$^ la 2è elle a deux gros gros pahres... wahou, tu te met en face et tu es aveugle

++ Vince

PS : et les jantes de la 2 ? pas peintes... snif

lol, c'est vrai que les longues portées ne sont pas vraiment adaptés au look de la voiture mais bon... quand on nous donne un cadeau, ton ne crache pas dessus :unsure:

Et les jantes + les pare choc, l'équipage 420 devrait les peindre en blanc...

Prochaines photos ===> les deux voitures ensemble !

A+,
Malus.

Tiens ! Je viens de retrouver mon topic dédié à la 416 ! :wub:

Alors je le complète parcequ'en fait il n'y a que la peinture...

Passage chez notre mécanicien sponsor :
Révision complète du moteur, et partie cycle...
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Système de refroidissement entièrement neuf (pas de deuxième ventilo, juste une marche forcée)
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Le moteur tout prêt à partir :
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Le train avant totalement vérifié...
Rotules, soufflets de rotules, amortisseurs, fixation de tirans... tout ça neuf.
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(Remarquez le pot dans l'aile tout neuf B) )

L'incontournable plaque de protection avant (là j'ai arraché le crochet d'attelage et suis en train d'en redessiner un nouveau) :
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Celle à l'arrière...
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Suite au prochain épisode

)= Malus