Posté : 03 mars 2006, 17:07
Salut,
Je vais à mon tour vous faire part de nos petits problèmes durant le raid, ca sera très court
Donc 1er soucis en espagne en repartant de l'hotel à Grenade, le demarreur qui ne fonctionnait plus (rien du tt) donc demarrage à la poussette, nickel en repartant du mac do le midi et à nouveau plus rien 5 min après à la station. Depuis il a toujours fonctionné parfaitement :blink: va comprendre. Enfin il aura quand meme besoin d'une bonne revision (qu'on a négligé avant le départ) parce qu'il n'est pas véloce et le pignon revient mal.
Ensuite problème d'autoradio, apparement il chauffait dur avec la proximité du chauffage et il s'est mis à rejeter la K7 adaptatrice pour le lecteur CD au bout d'un laps de temps de plus en plus court. On a fini le raid qu'à la radio (on connait toutes les radios marocaines et espagnoles ) remède==> autoradio CD à la place
Euh sinon, une serrure de coffre grippée à Marech ==> WD 40
Les amortisseurs Record HS bien entendus
Un changement de bougies à Bordeaux au retour car elle ne redemarrait pas le matin.
L'alternateur est sur la fin apparement.
On a un claquement en virage à l'arrière gauche (ca ressemble à une garniture de tambours c'est bizarre)
Et mis à part ca, aucun jeu dans les trains, 0.5 L de conso d'huile sur 6200 km, 0 de liquide de refroidissement, aucune crevaison...du bonheur.
Je vais à mon tour vous faire part de nos petits problèmes durant le raid, ca sera très court
Donc 1er soucis en espagne en repartant de l'hotel à Grenade, le demarreur qui ne fonctionnait plus (rien du tt) donc demarrage à la poussette, nickel en repartant du mac do le midi et à nouveau plus rien 5 min après à la station. Depuis il a toujours fonctionné parfaitement :blink: va comprendre. Enfin il aura quand meme besoin d'une bonne revision (qu'on a négligé avant le départ) parce qu'il n'est pas véloce et le pignon revient mal.
Ensuite problème d'autoradio, apparement il chauffait dur avec la proximité du chauffage et il s'est mis à rejeter la K7 adaptatrice pour le lecteur CD au bout d'un laps de temps de plus en plus court. On a fini le raid qu'à la radio (on connait toutes les radios marocaines et espagnoles
) remède==> autoradio CD à la placeEuh sinon, une serrure de coffre grippée à Marech ==> WD 40
Les amortisseurs Record HS bien entendus
Un changement de bougies à Bordeaux au retour car elle ne redemarrait pas le matin.
L'alternateur est sur la fin apparement.
On a un claquement en virage à l'arrière gauche (ca ressemble à une garniture de tambours c'est bizarre)
Et mis à part ca, aucun jeu dans les trains, 0.5 L de conso d'huile sur 6200 km, 0 de liquide de refroidissement, aucune crevaison...du bonheur.