Vrally 4L

salut a tous!
Dites donc, je voudrais savoir si les fixations de bavettes ont été les memes durant les années ou la 4L a existé s'il vous plait.
J'ai recupéré une paire de bavettes arriere de 1965 alors...
Merci beaucoup

Il n'y a pas de raisons pour que les fixations aient changé. A mon sens...

C'est une fixation avec un fer plat qui se promène des brancards à la carrosserie ?

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attention les bavettes pour berlines et F4 ne sont pas identiques. La patte de F4 est plus longue

Idem pour F6, c'est encore différent.

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Ce sont des bavettes de berlines que j'ai eu.
En effet, ce sont des fix en fer plat que j'ai mais, en realité, le gars ne m'a filé que les bavettes et les petites plaques de metal bloquant les bavettes sur un support (j'espere que c'est clair )
Concernant ce support, ou est ce que je peux m'en procurer? Uniquement sur trelle ou des fix de R5 pourraient faire l'affaire?

Va voir le titinoscope, en lien sur ma signature. On a monté des bavettes "fait maison". Tu pourras t'inspirer.

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Tu as pris quoi comme matériaux pour faire tes bavette sloop ?

Mat B)

C'est 4L driver qui a rapporté ça. C'est ce qui recouvre les toits, une sorte de goudron mou. Il connait le nom exact, il te répondra en MP si tu lui demandes gentiment

Ca a tenu les 24H

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En effet Slooptoot, c'est bien ce qui est utilisé pour étanchéifier les toi terrasses, voir certaines toitures classiques ; c'est une sorte de fibre goudronnée (très lourde).
Le nom : "Siplast"
J'ai ca chez moi car l'usine est pas loin de chez moi et j'avais pu en recupérer des chutes fut un temps, maintenant c'est impossible à ce qu'on ma dit...
à voir en trainant sur les gros chantiers d'immeuble peut etre...
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Bonjour je réouvre ce topic pour savoir si quelqu'un connait il ce type de bavette et est ce que ca convient au niveau de la résistance et de l'esthétique tant qu'a faire


http://www.gt2i-competition.com/Bavette ... 1_349.html http://www.gt2i-competition.com/Bavette ... 1_349.html