Posté : 07 janv. 2008, 19:47
Salut a vous tous :coucou:
Bon ben voila je vais participer au prochain 4L Trophy.
Donc je voulais vous presenter ma chtite 4L donc c'est une savanne de 1991 avec un 1100 et freins a disques à l'avant svp
Pour le moment au niveau esthetique:
- 1galerie de toit et c'est tout
Au niveau habitacle:
-Un vidage dans les règles (light is right) :W
-Montage de deux sieges bacquet de clio sport 1ère generation
-Un volant de R5 alpine
-Deux-trois boutons histoire de se sentir dans une voiture de course
-Rembourage du ciel de toit et des portière par de la couette (insonorisation et isolation inside
)
-Panneaux de portes 4L Trophy
Au niveau chassis:
-Amortos neuf
-Puis j'aimerais recranter l'arrière, mais je sais que decranter les saxo. Donc si vous avez des conseils merci
Au niveau moteur:
Bah tout d'origine car c'est la règle.
Mis a part le montage d'un filtre cyclonique pour le sable et d'un double ventillo pour refroidir le moeur lors des grosses chaleurs.
Mais si vous avez quelques conseils pour gagner quelques chevaux sans que ca se voit trop je suis preneur.
Bon allez voila quelques photos:
Alors celle qui part c'est la blanche l'autre était roulante mais elle sert pour pièces:
Les portières:
Le tableau de bord et les sièges:
De face:
La fournisseuse de pièces:
Et lors d'un changement des amortos:
Voili voilou, alors vous en pensez quoi de la belle?
Sinon si vous avez des petits conseils ils sont les bienvenues!
Sinon je viens d'un autre forum c'est la qu'un ami ma passé le lien de ce forum c'est celui des Saxo Vts.
http://www.saxo-vts.com/forum/index.php Saxo
Et la presentation de ma voiture, certes ce n'ai pas la meme epoque mais j'aime vraiment cet voiture quel plaisir de conduite.
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=11436 Ma titine
Allez a plush! :W
Bon ben voila je vais participer au prochain 4L Trophy.
Donc je voulais vous presenter ma chtite 4L donc c'est une savanne de 1991 avec un 1100 et freins a disques à l'avant svp
Pour le moment au niveau esthetique:
- 1galerie de toit et c'est tout
Au niveau habitacle:
-Un vidage dans les règles (light is right) :W
-Montage de deux sieges bacquet de clio sport 1ère generation
-Un volant de R5 alpine
-Deux-trois boutons histoire de se sentir dans une voiture de course
-Rembourage du ciel de toit et des portière par de la couette (insonorisation et isolation inside
)-Panneaux de portes 4L Trophy
Au niveau chassis:
-Amortos neuf
-Puis j'aimerais recranter l'arrière, mais je sais que decranter les saxo. Donc si vous avez des conseils merci
Au niveau moteur:
Bah tout d'origine car c'est la règle.
Mis a part le montage d'un filtre cyclonique pour le sable et d'un double ventillo pour refroidir le moeur lors des grosses chaleurs.
Mais si vous avez quelques conseils pour gagner quelques chevaux sans que ca se voit trop je suis preneur.
Bon allez voila quelques photos:
Alors celle qui part c'est la blanche l'autre était roulante mais elle sert pour pièces:
Les portières:
Le tableau de bord et les sièges:
De face:
La fournisseuse de pièces:
Et lors d'un changement des amortos:
Voili voilou, alors vous en pensez quoi de la belle?
Sinon si vous avez des petits conseils ils sont les bienvenues!
Sinon je viens d'un autre forum c'est la qu'un ami ma passé le lien de ce forum c'est celui des Saxo Vts.
http://www.saxo-vts.com/forum/index.php Saxo
Et la presentation de ma voiture, certes ce n'ai pas la meme epoque mais j'aime vraiment cet voiture quel plaisir de conduite.
http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic.php?t=11436 Ma titine
Allez a plush! :W
merci a vince78 ) qui sera peint en rouge tout comme la calandre et les pare-chocs. Et des autocollants de bande rouge apparaitrons dans le meme style que sur l'autre 4L. Mais je ne pense pas en mettre sur le capot... C'est la place des chevrons :ph34r: