Vrally 4L

Bonjour à tous,

Je dois préparer pour Rhodia un rapport sur les voitures Low Cost. Je suis à la recherche d'informations croustillantes, mais certifiées.
Je ne sais pas si ce post a vraiment lieu d'être, mais enfin, qui ne tente rien n'a rien...
Je vous prierai d'éviter le débat j'aime-j'aime pas car ca m'aidera pas beaucoup.

J'attends avec impatience ce que vous pourrez m'offrir.

recherche la TATA Nano, c'est du vrai low cost... et de la vraie merde

++ Vince

vince a écrit : recherche la TATA Nano, c'est du vrai low cost... et de la vraie merde

++ Vince

$=)

J'ai déjà recueilli pas mal d'informations sur la Nano. Suivant où vous travaillez, je serais par exemple à la recherche de certaines intentions des constructeurs... qui ne sont pas véritablement parues dans les journaux...

vince a écrit : recherche la TATA Nano...et de la vraie merde

Je ne vois pas ce qui te permet de dire ça :blink: Regardez une 4L, une 2cv, une Fiat 500, ce n'est pas beaucoup mieux...pour beaucoup de gens c'est vraiment de la merde aussi...bah oui il n'y a pas 200cv, pas de clim, pas d'ABS, pas d'arbag etc...

Mais replacé dans le contexte ça permet à des millions de personnes d'avoir un moyen de transport plus convenable et moins polluant que des petites motos.

Et pour info c'est beaucoup plus difficile de concevoir une voiture à 2500$ qu'un porsche Cayenne...

Deuxième info : La Nano a pas mal d'innovations (42 brevets), le moteur est très peu polluant

Troisième info : L'inde: 7 millions de voitures pour 1 milliard d'habitants. La France : 35 millions de voitures pour 60 millions d'habitants...Donc je pense qu'ils ont le droit de s'équiper comme nous, ca commence par des voitures à 2500$ et après ils auront toute la technologie moderne et souvent superflu...

oula, pas de faux débat, c'était une remarque totalement gratuite et sans fondement.

et niveau Indien, ils ont qu'à être moins nombreux et ils auront plus de richesses à partager (idem que ma remarque au dessus ^^)

++ Vince

vince a écrit : oula, pas de faux débat

Ce n'est pas un faux débat, j'explique... :blink:

Et t'inquiètes pas, les indiens n'ont pas besoin de nous pour s'en sortir

Et t'inquiètes pas, les indiens n'ont pas besoin de nous pour s'en sortir

comme on ne devrait pas avoir besoin d'eux !
Mis à part être de la main d'Å“uvre pas cher, ils ne servent pas à grand chose (hormis qu'ils sont en plus assez incompétents dans le domaine de l'informatique en tout cas - je préfère travailler avec des français plus cher mais qui savent bosser !)

++ Vince

PS : j'adore te titiller, c'est un vrai bonheur

Salut,

J'ai un exemple, pas vraiment recent, mais qui m'avais étonné au salon de l'auto en 2005... la marque Landwind ( si cela t'interesse voici http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... nd-4x4.php le lien ) où l'on en parle sur caradisiac sinon tu as le site officiel aussi.

Ils reprennent les bases de véhicules déjà en circulation ( Opel Frontera, Renault Scénic...) en les rendant "low-cost" (moins d'équipements, aménagements moins développés...) je vous le donne en mille... c'est chinois !

Pour être monté dedans c'est vrai que c'est assez intéressant pour le prix, mais ça reste du bas de gamme...

Salon de l'auto à Paris??

Ya jamais eu de Salon de l'auto en 2005... le pire c'est que j'ai eu peur pendant une demi seconde... "Quoi je l'aurai loupé?? "


Tu devrais également parlé dans ton dossier des voitures "low cost" de l'époque... R4, 2CV... aujourd'hui il y a aussi Dacia