Posté : 04 févr. 2008, 11:48
Bonjour à tous,
Nous sommes en pleine préparation pour le 4L Trophy et nous avions décidé de réhausser notre 4L GTL. A l'avant pas trop de soucis, nous avons remonter d'un cran.
Mais par contre à l'arrière, deux problèmes: il y a une vis de chaque côté qui s'est calée derrière le pli du réservoir, donc on ne peux pas mettre l'écrou au bout, et impossible de la bouger à la main. Comment faire, démonter le réservoir ?
Autre problème, avant de remonter, j'ai constaté une différence de 4 cm entre l'arrière droit et l'arrière gauche. Même si tout n'est pas remonté, cela ne doit pas être normal. Comment savoir quelle barre tourner pour réhausser l'ensemble d'un cran.
Qu'elle est la hauteur normale d'une GTL à l'arrière ? Nous avons perdu nos marques faites au blanco...
Merci de votre aide, Aurélien.
Nous sommes en pleine préparation pour le 4L Trophy et nous avions décidé de réhausser notre 4L GTL. A l'avant pas trop de soucis, nous avons remonter d'un cran.
Mais par contre à l'arrière, deux problèmes: il y a une vis de chaque côté qui s'est calée derrière le pli du réservoir, donc on ne peux pas mettre l'écrou au bout, et impossible de la bouger à la main. Comment faire, démonter le réservoir ?
Autre problème, avant de remonter, j'ai constaté une différence de 4 cm entre l'arrière droit et l'arrière gauche. Même si tout n'est pas remonté, cela ne doit pas être normal. Comment savoir quelle barre tourner pour réhausser l'ensemble d'un cran.
Qu'elle est la hauteur normale d'une GTL à l'arrière ? Nous avons perdu nos marques faites au blanco...
Merci de votre aide, Aurélien.