Vrally 4L

Attention, pour commencer une photo de quand j'ai acheté ma 4trelle, à mon voisin en 2006, mise à 300 euros, négociée à 200!
On avais fait un petit tour avec mon père et mon grand-père (†) pour vérifier un peu, elle ne tournait que sur 3 cylindres, mon grand-père avait tout de suite compris que ça n'était qu'un problème de bougie...
J'étais tout fou, j'avais 16 ans, déjà passionné d'anciennes, elle me faisait rêver!

deja elle est sympa cette titine B)

bonjour a toi
elle a l'air en très bon état

j'ai hate d'en savoir plus

bienvenu parmi nous !

félicitations et bienvenue à toi sur VRally !

Profite bien du forum, la grande majorité des membres sont super sympa

++ Vince

Apres un apres midi de polishage avec mon cousin, un nettoyage de fond en comble de tous les plastiques et des vitres, ça donne cette photo :

bonne petite base cette GTL

tu comptes en faire quoi (prépa pour un rallye?)

J'enchaîne directement avec la vue du moteur de 1108cc, un GTL bien entendu, un peu sale à son arrivée...

ChiCo&Co a écrit : bonne petite base cette GTL

tu comptes en faire quoi (prépa pour un rallye?)

Bonjour, je voudrais la préparer, mais sachant que je monte a 150km/h d'origine, je ne sais pas si c'est bien utile, je la voudrais d'origine, mais modifiée, un peu comme ce qu'a fait Max05, une 4L d'origine, mieux que les nouvelles voitures qui n'aiment pas les 4L ^^

THE moteur, je l'ai nettoyé, la batterie et les bougies changées, les barres (dont je ne connais pas le nom) repeintes, à venir pendant les vacances, le joint de cache culbuteurs, et les joints des vis de vidange huile et boite.

Revenons sur les jantes, souvenez-vous de ma premiere photo postée, je les ai poncées, mises en apret, peintes a la bombe (je ne connaissais pas encore, à cette époque, le pistolet compresseur) et vernies...