Vrally 4L

Voila, j'ai un gros problème au niveau de ma direction...

J'ai remarqué il y a une semaine que lorsque je roulais en ligne droite, mon volant n'était pas centré, et je sentais une sorte de "flou" dans ma direction quand je tournais légèrement vers la gauche (pas à droite).
J'ai d'abord cru à des hallucinations ! Et voilà qu'aujourd'hui lorsque je tourne mon volant vers la gauche, j'entends un "clac" ! Je regarde dans le moteur (cardans, rotules...) et là ! Je vois ma crémaillère de direction (?) qui se soulève quand je tourne mon volant vers la gauche provoquant ce "clac" !

Photo de l'endroit où ça se soulève :


Et une vidéo pour mieux visualiser :
http://www.dailymotion.com/Roswellll/vi ... g5487_auto ici sur dailymotion

Apparemment la crémaillère de direction (?) ne serait plus "fixée" de ce côté mais comment vérifier et comment la refixer ? avec quoi etc... ?

Ah oui... J'ai trouvé ça en enlevant ma plaque de protection sous le moteur :


D'avance merci pour vos réponses !

t'as tout simplement perdu la vis de fixation, la cale que tu as trouvée est bloquée par le vis entre le chasis et la crémaillere (cale de reglage).

tu as du perdre le boulon qui la fixe ... normalement dans la fente de t'as pièces que tu as trouvé il y a un boulon qui fixe la crémaillère sur le support, il a du casser.


la pièce que tu as trouvé est une cale qui permet de respecter le parallélisme ou un truc comme ça, elle ce place entre la fixation de la crémaillère et le support de crémaillère qui est sur la châssis.


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eu ... il sert à quoi le ressort qui est fixé sur t'as crémaillère de direction ?

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C'est le ressort de rappel du frein à main

nsk8yo a écrit : le petit "ergot" qu'il y a sur la cale doit être vers le haut.

T'es sûr de toi ??! Sur la mienne il était vers le bas...

ça :

http://www.imagup.com

c'était vers le bas sur t'as voiture ... tu es sur de toi? moi je crois (enfin je l'ai remonter vers le haut ...)

j'ai peut être fait un erreur ... je ne sais pas alors ... je préfère ne rien dire.


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Rs01 a écrit :

Bon j'ai trouvé l'écrou et la vis (ils sont encore là ) ! En fait c'est complètement dévissé... Merci RS01 pour la photo car je ne voyais pas comment insérer la cale

Je mets la cale et je serre comme un "sourd" ou il faut régler un truc avant ?

A ta place j'irai faire un tour à la quincaillerie du coin prendre des écrous nylstop neufs ça sera plus sur

non tu s juste à serrer ! pas de réglage !

mai oui change les écrous ... ça peut devenir dangereux ton histoire t vérifie l'autre coté


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