Vrally 4L

alors

ON EST TOUJOURS LÀ LES GARS




pas des masses de progrès, l'hiver est passé par là, deuil, etc

mais titine roule, elle a le CT depuis l'an dernier, elle freine, en ouvrant le 2eme corps elle gueule "WITNESS MEEEE" et c'est glorieux


par contre j'ai la bâche a recoudre et le sellier du coin a pas répondu au tel jusque là, et les pneus sont super secs et craquellent donc j'ose pas trop la sortir , mais du coup je me rends compte:

des bon gros pneus neufs en 13" ça devient compliqué

pour aller avec le 1400 je vise du gros boudin, hélas les turanza que j'ai sur la prelude ne se font pas en 13"





mais je ne sais pas si mes jantes sont en 5 ou 5.5", j'ai 155mm extérieur donc j'imagine 5.5 ( soit 140 interieur en comptant l'épaisseur d'alu? ) et en pas cher j'ai découvert le TOYO PROXES CF2 175/60, ou si c'est du 5.5 peut-être 185/60 y'a que 60 de haut de toute façon

sinon en 175/65 y'a le michelin exalto qui coûte le double... donc là je pense toyo mais je me demande si je tape dans le 185

hey hye

c'est clair que le pneu en 13', ca devient coton à trouver... toyo en 175 ca suffit largement. c'est mon avis

++Lo

j'ai commandé 175, après avoir remarqué du coup que sur la prelude d'a coté j'étais en 195 et que donc taper dans le 185 pour titine ça faisait quand même optimiste 175 c'est de la taille de clio2, ça paraît pas exhubérant

par contre je demanderai a mon monteur de vérifier la largeur des jantes pour avoir le coeur net vu que j'ai si peu d'infos dessus...

re, j'ai mesuré les jantes delta que j'ai en stock.
Elles font 140-145 mm intérieur et 165 mm extérieur (en gros). ce sont des 5,5 pouces.
Je monte du 175/70r13 pour te donner une idée et ca va top.

++Lo

ça semble correspondre, le gars m'a dit "ça fait 6 pouces" mais je pense qu'il s'est bien planté parce que ça devrait faire genre 18cm de large interieur et j'ai même pas ça a l'extérieur

donc je pars sur l'hypothèse que c'est du 5,5 , et les 175 lui vont bien

les toyo sont juste en 175/60 par contre pour du plus épais j'ai pas trouvé de marques de vraie confiance, à part les michelin oldtimer qui coûtent le double