Vrally 4L

Hello !
Je vais vous présenter mes Trelles, une 4x4 de 1983 et sa (grand) mère de 1963.

La 4x4 est en état bien moyen en ce qui concerne sa carrosserie, mais le pont et le reste (moteur 1100) fonctionnent bien malgré un câble fatigué. N'étant plus étudiant depuis longtemps ... le Student et le Trophy ne sont pas dans mes projets.
La Sinpar c'est mon buggy en quelque sorte, sans plus de prétention. Je sors en "tous chemins" dès que c'est possible.
Les Sinpar ne sont plus très courantes, je ne connais pas encore bien les différentes versions, j'ai, grâce au site, fait le tour de tous les liens existants.









Et la mémère Export de 1963 : :wub:
Bon, là ... je n'ai rien fait. Un passionné d'autos anciennes et grand (1m85) passionné de Renault, a accepté de me confier (vendre) la suite d'une très belle restauration qu'il n'avait plus la possibilité de continuer. J'ai donc eu la chance d'acquérir cette R4 3 vitesses Export, complète, avec châssis, boîte et moteur refaits à 8,5 pour ne pas dire à 9 ! La caisse a été remontée pour me la livrer, mais elle avait été dépoilée en vue d'un sablage complet. La rouille n'est que superficielle, rien de méchant (comparé à la Sinpar!) Ce modèle est en 6v et comporte quelques particularités qui font le charme des mémères Trelles : custodes arrière "pop out" (entrouvrables) et vitres de portes arrière fixes, le hayon qui tient avec une barre (pas de compas), les sièges séparés en skaï rouge (clair). Elle a été confiée à un lycée technique pour se refaire une peau neuve en rouge corail. Elle devrait se voir remontée en 2009 selon mes disponibilités en temps. Voici quelques visuels : (elle ne verra pas la boue et le sable ...) :blink:













Voilà ! Excusez la longueur et le quelque peu "hors sujet" de la 63 ... mais chef, c'est Flamouche qui m'a dit d'le faire chef ... merci à lui (ex jeuns comme moi ?!) qui m'a expliqué comment poster des photos ... Bon sable à toutes et tous !
Admned

elles sont bien sympa tes trel ! , c'est bien la 1er fois que je vois une boite ronde sur Vrally .

et il n'y a pas de HS, nous toutes les formes de restauration nous intéresse ! du moment que c'est une 4L !!

+++

Cette "mamie" est loin d'être hors sujet !
c'est sur qu'on parle un peu plus de prépa que de réelle restauration mais honnetement vu le boulot fait sur ce modèle, on ne peut que s'incliner

Vraiment belle petite collection, bienvenue sur VRally !

++ Vince

Salut Adamned !

Super cette présentation c'est top !
Comme j'aimerais trouver une mamie en 6V 3 vitesses à restaurer, ce doit être excellent à conduire

Sympa aussi la X1/9 :wub:

:wub: , encore un titinoscope que je vais suivre avec intérêt !!

Salut,

Sympa cette 63, y'a de quoi faire

Je revois juste ton titre afin de le mettre aux " normes "

Kévin

PS : oh un pote au flamouche, toi aussi t'as une tite queue dans tes cheveux

Bein voilà Mr Adamned t'as tout bon .
J'ai cru reconnaitre une peite matra jaune en arrière plan, me tromp'ai-je ????

Et pas que dans les cheuveux Mr kéké

Salut,

Très belles tes 2 4L, la 63 est magnifique avec tous ces petits points de rouille.

T'es pas le premier à avoir une mamie, Charles, Flope et Trelleurman en ont donc tu n'est pas hors sujet.

@+

Merci à tous pour votre acceuil
Question "cheveux" ... moi ce serait plutôt court et gris ... donc Flamouche a une longueur d'avance sur moi, au moins par derrière !
Captain Flamouche : la tit' Matra est une Fiat X1/9 ... elle est à un ami du précédent proprio de la 63.

Merci à Kéké pour la mise aux normes de mon titre. Je débute, merci pour les conseils et pour votre aide.
En fait, seule la vieille est en restau. Et ça devrait avancer doucement ... je précise pour Rhuminou ... n'attends pas une mise à jour tous les jours.

Est-ce que quelqu'un pourrait monter ma coque de 63 sur son chassis préparé pour le Raid ? : comme ça je pourrai bénificier d'un "sablage" à l'oeil ...

Bon ... ok, je sors ... )=