la voiture qui participa aux 20 heures de Sully en septembre 2008
[Onzain] Préparation voiture N°32
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Merci pour les compliments ,les jeunes alors pour la mise en bouche
Voici quelques modifications effectuées:
Bas -moteur R5 alpine avec piston atmo
culasse R5 TX arbre à cames R5 TX ,(boite automatique)
vilebrequin, bielles, volant moteur ,allégés et équilibrés
allumage programmable (Meca parts ),
programmateur température d'eau pour déclenchement des ventilateurs à la température voulue (plus de sonde sur le radiateur)
amortisseurs avant Ohlins,
quatre amortisseurs à l'arrière,
radiateur à l'arrière ,
triangles inférieurs R5 alpine turbo renforcés,
châssis renforcé , plus beaucoup d'autres modifs.
pour les photos je ferais un essai plus tard
A+
Voici quelques modifications effectuées:
Bas -moteur R5 alpine avec piston atmo
culasse R5 TX arbre à cames R5 TX ,(boite automatique)
vilebrequin, bielles, volant moteur ,allégés et équilibrés
allumage programmable (Meca parts ),
programmateur température d'eau pour déclenchement des ventilateurs à la température voulue (plus de sonde sur le radiateur)
amortisseurs avant Ohlins,
quatre amortisseurs à l'arrière,
radiateur à l'arrière ,
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pour les photos je ferais un essai plus tard
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ASSOCIATION ATTILA RACING TEAM
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Belle prépa, les amortos Ohlins ont du te couter un rein!!
Vivement les photos.
@+
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