Vrally 4L

Bonjour,

J'aimerais savoir comment brancher un trip master sur une trelle.

merci bon week end

Salut,
Je sais pas quelle utilisation tu souhaites faire de ta 4L, mais un tripmaster coute plutot cher je trouve. Si tu ne l'as pas encore acheté, moi je te conseillerai un compteur de vélo. Si si, tu le met sur une roue AR, et tu auras comme ça tes vitesses (min-max-moyenne-instantanée), la distance parcouru au dizaine de mètre près...et le tout, pr 20€ maxi =)
Sinon, pour répondre à ta question si vmt tu veux un trip, il me semble que 4lpowaaaa en a monté un ds sa trelle, donc contacte le. Sa gallerie :viewtopic.php?t=3109 et regarde sur la page 6
Enfin, une solution de secours, ac certains GPS tomtom, tu peux installer un logiciel "tripmaster". Je l'ai utilisé cette année durant le SCM, et ça marche vmt très bien !
voila voila...

heu Jmi j'ai bien peur que ton compteur de vélo te dise un peu n'importe quoi à partir de 70 km/h.
En plus la roue de trelle est bien plus petite q'une roue de vélo, et ca risque soit de ne pas rentrer dans la gamme de réglages possibles et/ou de maximiser le risque d'erreur tant le nombre de tours de roue/unité de temps sera elevé par rapport à une utilisation sur vélo.

J'ai bien peur qu'au final tu ne puisse pas tirer grand chose du résultat (le compteur t'affichera toujours quelquechose mais alors avec quelle fiabilité ??...
enfin, ce n'est que mon avis

j'avoue en effet que je ne suis pas sur de la fiabilité, j'ai pas encore testé. Grandlaurent l'a fait par contre il me semble.
en regardant il y qq mois, j'avais trouvé des compteurs pas trop mal (d'après le papier hein) comme quoi le rayon de la roue pouvait aller de 10" à 20", et pour des vitesses allant jusqu'à 150kmh[vs êtes jamais allé aussi vite ac votre vélo ? c'est que vous pédalez pas assez bien...] (bon c'est le papier qui disait ça hein, c'était un compteur pour vélo/mobylette).
Bref, c'est une piste, à tester, si grandlaurent passe par là, tu peux donner ton avis ? (il me semble que tu avais ça pour le SCM...)

Alors pour ce qui est de la taille de la roue, tu peux entrer la circonférence de la roue au millimètre près, c'est ce que j'avais fait pour mon compteur de mon vélo (tu fais une marque sur le pneu et le sol, tu fais avancer le vélo bien droit d'un tour de roue, tu refais une marque au sol et tu mesure l'écart entre les 2 marques au sol).
Le fait de pouvoir donner exactement la circonférence de la roue peut permettre d'avoir une info fiable même si l'on passe de pneu route à pneu cross par exemple (quant on voit la différence entre un pneu d'origine et un Fedima ...)

Après le compteur est théoriquement fiable jusqu'à sa vitesse max qui à l'époque de mon compteur était de 150km/h ou un truc du genre (enfin j'ai testé que jusqu'à 80, désolé ).

Par contre, je sais pas trop ou foutre le capteur, sur la jante, une crevaison et c'est mort. Doit y'avoir moyen de trouver mieux ou au pire un système démontable (le must serait sur l'arbre secondaire).

Faudrait se renseigner un peu sur les compteurs mais çà me parait pas con comme idée.

Le Tomtom a une excellente réputation (Lolo, quoi t'en penses ? )
Avec une navigation redondée entre un système par satellite et un système électro-mécanique, tu pars tranquille (personnellement, si je peux je ferais quelque chose du genre).

Après pour la fiabilité, comme le sous-entend Simon, c'est pas étudié pour une voiture et sa plage de vitesse.

Je suis curieux de connaître l'avis de Grand Laurent, et de savoir comment il l'a monté.

nico ^^

J'ai installé aussi le logiciel tripmaster sur Tomtom et il marche pas trop mal. Je dirais quand même qu'il a des petit problème de stabilité. Et puis il me semble que pour certaines épreuve c'est interdit puisseque pas électromécanique

Bonjour,

personnellement j'avais monté un compteur de vélo (sigma BC600) sur une moto de piste. Ce petit compteur m'avais coûté 18 euro en 2002, caractéristique Vitesse instantanée jusque 300Km/h (pour une moto plafonner à 265Km/h), distance journalière, kilométrage total, temps parcouru à l'étape, vitesse Max et horloge. Je l'ai utilisé pendant deux ans sans problème, il était très précis même a grand vitesse , vérifié avec un chrono embarqué.
Maintenant le plus gros problème est de trouver l'emplacement du capteur :ph34r: .

Pour ne pas vous embêter, vous téléchargez ==> http://africa.gazoline.net/article.php3?id_article=610 Offroad navigator et Tripmaster pour Tomtom, c'est génial à l'utilisation!
Je ne comprend pas les raids qui interdisent le GPS sachant que sans waypoints on ne peut s'en servir qu'en boussole et en tripmaster...

Et même avec les waypoints de l'étape chargés faut bien suivre le roadbook, pas évident

Ça a l'air bien le tripmaster avec un gps
!)=

Salut,

effectivement j'avais prévu de télécharger ce logiciel et de le mettre sur le tom tom pour le SCM 2008 lol...mais bon vu qu'on est pas partit je l'ai pas encore installé...