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Posté : 27 févr. 2009, 22:43
par Tigrou
Bonjour,
Je cherche la liste des élements compatibles entre les moteur 1108 et 1400.
Je pense à la pompe à eau, l'alternateur, le démarreur (il me semble qu'il est monté sur la cloche de la boite).
Mais est ce que l'allumage, la pompe à essence, la poulie d'AAC sont les même?
Merci d'avance.
Tigrou
Posté : 27 févr. 2009, 22:49
par gogo4l
La culasse et compatible .
GAUTHIER
Posté : 27 févr. 2009, 22:58
par xscal
non culasse non compatible ( CF recherche de flope ... )
l AAC est compatible il me semble avoir vu ( idem encore pour flope ..) pour le reste aucune idée
Posté : 27 févr. 2009, 23:07
par alvinflumox
un peu de recherche sur les galerie dans le titinoscope et tu auras toutes tes réponses.
mais en gros, par rapport à ce que tu as dit, je completerai avec l'allumeur qui n'est pas le même (courbes différentes), pompe a essence identique, poulie aac différente, sortie aac spécifique du coté de la cloche d'embrayage en fonction de la provenance du 1400 (donc aac différent), etc etc
t'es un ancien, je t'apprendrai pas que tu découvriras plein de truc en farfouillant
++Lo
Posté : 28 févr. 2009, 13:46
par gogo4l
Le cache culbu aussi .
GAUTHIER
Posté : 02 mars 2009, 08:05
par flope4
Posté : 02 mars 2009, 08:07
par flope4
L'arbre à cames du 1400 auto est le même que celui du 1100 de R4 GTL
L'arbre à cames du 1400 TX est le même que celui du 956 de trelle Savane
Posté : 05 mars 2009, 23:15
par 4lpowaaaa
embrayage et pompe à eau c'est compatible ?
:powa:
Posté : 05 mars 2009, 23:17
par vince
embrayage et pompe à eau c'est compatible ?
oui exactement les mêmes références
++ Vince
Posté : 05 mars 2009, 23:22
par alvinflumox
flope4 a écrit : L'arbre à cames du 1400 auto est le même que celui du 1100 de R4 GTL
oui et non... pour les angles de cames peut etre, mais concernant la longueur... c'est pas le cas
++Lo
