Vrally 4L

je vous explique mon cas:

j'ai un moteur de r5 auto 1397cc
pour le monter dans ma trelle il me faut donc changer l'AAC

je dispose d'un AAC de GTL, et un de Savane :ph34r:

hors selon les cote j'ai 2 option :

*mettre celui de Savane et passer de 58ch (r5 auto) a 63 ch (TX normal)
*ou mettre celui de GTl et rester a 58ch


evidement si je change de moteur c'est pour le gain de puissance :-° :ph34r:
mais je cherche aussi un compromis puissance/preservation de la mécanique/consommation...

et avec tout ca je vais mettre (pour l'instant) une BV4 de GTL

donc ma question : que choisierez vous? :blink:

688D7-12 (1108cm3) R4GTL
AOA 12
RFA  48
AOE 52
RFE  8

847M7-12 (1397cm3) R5 auto
AOA 12
RFA  48
AOE 52
RFE  8

C2JP7-13 (1397cm3)R5TS/TX
AOA 12
RFA  56
AOE 56
RFE  12

C1C-708 (956cm3)R4TL
AOA 12
RFA  56
AOE 56
RFE  12

sachant que t'as un moteur de savane moi je dis AAC de Savane

Pareil

C'est ce que j'ai fait dans la F6 : moteur de 5 auto, AAC de savane

petit up

d'autres avis??

parce que si je mette l'AAC de savane, ca me fait un moteur de GTL a sortir pr la BV, et un moteur de savane a sortir pr l'AAC

je vais pas me plaindre d'avoir les pieces, mais je voudrais avoir pleins d'avis pour me décider

merki )=

allez râle pas moi j'ai pas ce fichu aac de savane tu vas pas oser monter un aac de gtl !!!

bonjour si on met un abre AAC de savane on perd de la puissance ou pas?

Non tu perd pas de puissance tu auras les 63 ch du tx normal.

Gauthier

Bonjour !

J'ai une question sur les arbres à cames de 1400.
La différence de longueur du bout côté embrayage se fait elle entre une R5 automatique et une R5 à boite manuelle ou entre une R5 à direction assistée et une R5 non assistée ?

En gros, est ce que le fait d'avoir une direction assistée change qqch à l'arbre à cames ?
Y aura t il des modifs à faire pour le mettre dans une 4L ?

Merci pour vos réponses

alors pour commencer bonjour et bienvenu
ca serait cool que tu te presnete comme tout le monde viewtopic.php?t=928&start=1960&#entry168815 ici

sinon pour repondre a ta question et si je me trompe pas, sur un AAC avec DA il faut mettre une bague d'adaptation (petibohom en a fabriqué)

si c'est un ACC d'automatique il faut le remplacer soir par un se R4 savane, soit par un de R5 tx pas auto

voila

tu ne te trompes pas doudou... tu as tout dit!