Vrally 4L

Salut,

Voilà, j'ai reçu les photos de la bête. Carrosserie un peu bosselée comme indiquée dans l'annonce, mais je pense que ça se redresse assez facilement. Je ne vous fais pas attendre plus longtemps, voici les photos :











Si vous remarquez des choses inquiétantes, n'hésitez pas !

L'intérieur a l'air propre, la peinture est à refaire (sur le toit notamment, et l'aile droit a un point de rouille pas trop grave). On ne voit pas bien le chassis malheureusement.

A+

Thomas

Yep, tu dois être survolté alors..
Pas d'opinion sur l'état de la voiture, on ne voit que la surface émergée de l'iceberg...
Cela dit, belle titine (normal, c'est une trelle).
Prend bien le temps de bien l'inspecter (soulève les tapis, observe les passages de roue dans le coffre, et surtout le châssis...
Bon courage et refait un tour des titinoscopes, où les chassis sont à nu en vue d'une restauration, histoire de localiser les zones sensibles...

Question "conne" : elle avale du 98 sans broncher ? Le 95 se fait rare avec l'arrivée de cette merde pseudo-écologique qu'est le 95-E10... Faudra peut-être refaire le réglage du carbu ?

C'est une impression ou tout les Neiman d'origine sur 4L pètent ?

Il a été forcé

c'est la meme que la mienne :wub: :wub:

avec exactement le meme probleme de peinture sur le toit, le vernis saute

sinon pour l'etat reel difficile de dire, le plus important c'est le chassis

pour le SP95 moi je tourne a ca depuis 2 ans et t'en trouve partout !!

elle a l air niquel c est une impression ou toutes les clan rouge post 90 sont en region parisienne

juste une chose, a priori le capot avant n es pas d origine, il me semble que avec la radiateur a cette place on a la plaque sur le par choc et une aération a l endroit de la plaque sur le capot .

non moi j'avais aussi la plaque sur le capot
c'est d'origine

je sais plus sur quel modele etait monté les capot avec aeration, mais il y'avait une bonne raison

Merci pour vos commentaires Le vendeur ne m'a mentionné aucun accident, donc si il ne me cache rien tout est d'origine.

Rha difficile de dormir, vivement demain matin