Vrally 4L

Salut,

Pour éviter de faire un sujet pour chaque voiture que j'envisage potentiellement d'acheter, j'en fais un dans lequel je regrouperai toutes mes demandes d'avis.

N'ayant finalement pas acheté la GTL dont je parlais dans un autre thread, je continue mes recherches et j'ai trouvé une fourgonette F4 pas loin de chez moi. Elle a 123 000 Km.

C'est donc une F4 de 1985, qui a fait un trophy en 2004 et qui en est apparament revenue vivante puisqu'elle roule tous les jours.

Voici les photos que le vendeur m'a envoyé, si jamais vous remarquez quelque chose d'anormal n'hésitez pas à me faire signe.

La voiture :

À première vue tout semble normal

Le tableau de bord :


Sous la caisse :

On voit une plaque rivetée, c'est sûrement signe de rouille perforante non ? J'attends la réponse du vendeur...





Le compartiment moteur :

C'est bien le 956cc (radiateur avant la commande de boite) ?

Voilà, je vais voir la voiture demain, je prendrai d'autres photos.

Z'en pensez quoi ?

A+

Thomas

pou le moteur, c'est un 850cc

les 956 ont le radia devant la boite comme les 1108cc.

pour le reste, pas évident de se faire une idée.

demande des photos des fixation de trains roulants.

sinon, pour répondre à ta toute première question, affiche tout dans un même post, ce sera plus claire

++Lo

ps: la plaque riveté et sur le planché, c'est pas forcement super grave, mais n'annonce rien de bon pour le reste :'(

alvinflumox a écrit : pou le moteur, c'est un 850cc

les 956 ont le radia devant la boite comme les 1108cc.

pour le reste, pas évident de se faire une idée.

demande des photos des fixation de trains roulants.

sinon, pour répondre à ta toute première question, affiche tout dans un même post, ce sera plus claire

++Lo

ps: la plaque riveté et sur le planché, c'est pas forcement super grave, mais n'annonce rien de bon pour le reste :'(

Arf, 850 c'est vraiment light Je verrai bien demain mais c'est mal parti.

Sinon, j'ai modifié mon sujet, je posterai l'ensemble de mes demandes d'avis ici

A+

si un amdin passe par la (vu que je ne peux pas le faire;)), faudrait déplacer ce topic dans les PA

c'est plus approprié je pense

++Lo

Ya que le crochet qui semble être pris sur la traverse de boite a confirmer qui faudras déplacer sur le chassi.

Gauthier

alvinflumox a écrit : si un amdin passe par la (vu que je ne peux pas le faire;)), faudrait déplacer ce topic dans les PA

c'est plus approprié je pense

++Lo

Tu penses ? J'ai un doute : je ne vends rien, je présente juste un potentiel achat, pour en discuter avec vous. Faudrait l'avis d'un admin.

deather a écrit :

Comme tu peux le voir sur cette photo l'avant du longeron avant droit est bien attaqué (boursouflure ) Ce n'est pas un drame en soit mais attend toi à devoir allumer le poste de soudure

deather a écrit :

alvinflumox a écrit : si un amdin passe par la (vu que je ne peux pas le faire;)), faudrait déplacer ce topic dans les PA

c'est plus approprié je pense

++Lo

Tu penses ? J'ai un doute : je ne vends rien, je présente juste un potentiel achat, pour en discuter avec vous. Faudrait l'avis d'un admin.

c'est une aide a l'achat, et dans les petites annaonces, tu as les ventes et les achats possibles

++Lo

deather a écrit : On voit une plaque rivetée, c'est sûrement signe de rouille perforante non ? J'attends la réponse du vendeur...

C'est quoi ce silent bloc tout seul au milieu du plancher?

Un reste de kit Sinpar?

4L bc a écrit :

deather a écrit : On voit une plaque rivetée, c'est sûrement signe de rouille perforante non ? J'attends la réponse du vendeur...

C'est quoi ce silent bloc tout seul au milieu du plancher?

Un reste de kit Sinpar?

surement pas, faire tenir un sinpar avec un silent bloc de pot :-°

ça doit être un reste de pot d'échappement à sortie arrière , là il est en latéral.

+++