Vrally 4L

Salut tout le monde,
j'ai ma pompe à carburant qui est morte (paix à son âme) et j'ai donc commandé une pompe chez hexagone pièces auto, c'est une Valeo 247101 dont voici la photo :

Il y a bien les flèches pour l'entrée et la sortie, mais je ne trouve pas à quoi sert la troisième (celle qui sort sur le côté). Vous pouvez m'aider ?

PS : Le trou dans cette sortie est assez petit, je pense qu'il s'agit d'une entrée d'air mais vraiment sans conviction...
J'ai pas envie de la monter avant de savoir ce que c'est au cas où je devais la renvoyer...

c'est pour le retour genre "trop plein" vers le réservoir.
certains modèles de 4L "récentes" ont en effet deux tuyaux d'essence depuis le réservoir.
attention, je ne pense pas que ce modèle bi-tuyaux soit compatible avec du mono-tuyau...

edit : sur ce genre de site les photos sont rarement contractuelles, passe un coup de fil on ne sais jamais.

Merci pour ta réponse.
Finalement c'est contractuel puisque je l'avais en main la pompe.
J'ai bouché cette troisième sortie avec une durite une visse et un serflex.
Et ça marche très bien.

supmec4L a écrit : Merci pour ta réponse.
Finalement c'est contractuel puisque je l'avais en main la pompe.
J'ai bouché cette troisième sortie avec une durite une visse et un serflex.
Et ça marche très bien.

j'ai fais la meme chose pour ma pompe a essence de 1400 !

c'est sans soucis (sur les conseils de pello)

en revanche un collier métalique serai un poil plus sécurisant

Un serflex est un collier métallique :ph34r:

Rs01 a écrit : Un serflex est un collier métallique :ph34r:

En effet.
C'est les colliers métalliques que tu visses. C'est pa un rilsan, ça oui ça aurait été un peu pourri comme montage.

ah pardon, deformation professionnel
pout moi les serflex et rilsan c'est la meme chose
et colier = metal

désolé alors