Posté : 19 juil. 2009, 20:54
Salut à tous !!
Je suis en train d'aider un pote à changer son moteur de 800 cm3 par un 1100. Pour le moment, tout s'est bien passé, et le "gros" moteur est bien en place dans son nouveau chassis. Cependant, j'avais une petite question concernant les branchements de l'alternateur. En effet, sur le faisceau du 1100, il y a une prise avec deux fils sur le haut de l'alternateur (R+ et L), et il n'y en a qu'une sur l'aternateur du nouveau (notée EXC).
Ma question est donc à quoi servent les fils se reliant sur ces prises, et comment réalisé le branchement ?
Merci !!
Je suis en train d'aider un pote à changer son moteur de 800 cm3 par un 1100. Pour le moment, tout s'est bien passé, et le "gros" moteur est bien en place dans son nouveau chassis. Cependant, j'avais une petite question concernant les branchements de l'alternateur. En effet, sur le faisceau du 1100, il y a une prise avec deux fils sur le haut de l'alternateur (R+ et L), et il n'y en a qu'une sur l'aternateur du nouveau (notée EXC).
Ma question est donc à quoi servent les fils se reliant sur ces prises, et comment réalisé le branchement ?
Merci !!